Форум "В Керчи"

В Азовском море появился остров (Видео)
Опубликовано 27.10.2015 11:17

25 октября на Азовском море в районе центрального пляжа станицы Голубицкой Темрюкского района (РФ) в нескольких десятках метрах от берега очевидцы засняли извержение грязевого вулкана.

Как можно увидеть на записи, выбросы грязи были до двух метров в высоту. В результате образовался грязевой остров продолговатой формы.

Как сообщает издание Темрюк.инфо, извержения грязевого вулкана в Голубицкой повторяются с периодичностью раз в несколько лет и не представляет опасности. Через некоторое время после появления грязевой остров размывает волнами.

Грязевой вулкан - геологическое образование, представляющее собой отверстие или углубление на поверхности земли либо конусообразное возвышение с кратером, из которого постоянно или периодически на поверхность извергаются грязевые массы и газы, нередко сопровождаемые водой и нефтью.


Фотка кликабельная


2011 год

2012 год

2014 год

Странно, обычно извергается раз в 6-8 лет

Катастрофы в Чёрном море.
Так как моя специальность, рабочий подводного мира то пойдёт речь о катастрофах в Чёрном море.
Камыш Бурун, т/х Чулым выходил с порта Камыш Бурун а т/х Новочеркас шел по каналу в Азовское море.
Что то у них там не получилось, т/х Чулым вышел на канал и т/х Новочеркаск врезался в борт Чулыма, но вахтенный штурман на Новочеркаске не растерялся и толкал т/х Чулым аж до мели и кагда посадил т/х на мель дал задний ход. Очень правильно поступил штурман не то что было с т\х Адмиралом Нахимовым , там при столкновении судно дало сразу задний ход и этим погубил много жизней.
Я тогда был на ледоколе ,,Афанасий Никитин,, мы стояли в г, Новоросийск ,как спасатель, срочно снялись и через два часа были у аварийного судна.
Размер пробоины был 2, 5 на 4 метра и ,самое главное судно сидело на мели.
Осмотрели пробоину ,изготовили пластырь ,поставели и откачали воду с отсека.
Судно поднялось с мели и наш ледокол отбуксировал его в г.Керчь для ремонта.
Самое главное нет жертв.
У меня много случаев аварий судов в Чёрном Море.
Пытаюсь писать не флотским языком что бы было понятно .

А ссылку?
Речь об углерудовозе (проект В-32,Польша, 1962-1977) или пароме Южный (1955- 1989)?

Какие ссылки? я пишу как участник этой катастрофы.

Была в моей работе и катастрофа в Азовском море самоходной баржи которая с Камыш Буруна
перевозола горячий железный агломират в Жданов (нине Мариуполь).
Железный агломират это нам так сказали а по простому обагощённая ,спечённая железная руда
она имела температуру около 600 градусов.
Баржа попала в шторм и волна захлестнула воду в грузовой трюм и мощный взрыв с паром перевернул
её и она утонула вместе с экипажем.Экипаж был с трех человек и один студент который
попросился на шару проехать в Мариуполь (тогда он был Жданов.)
Было это летом, наш спасатель пришел на место аварии за сутки и ещё сутки ждали окончания шторма.
Экипаж начал сразу же ловить Азовские бычки а мы , водолазы начали обследования затонувшую
баржу, подняли утонувший экипаж и студента.Не приятно но скажу они были уже обгрызанне
в некоторых местах ,рыбой.
Ещё неприятное но скажу. Повар наварил с бычков уху и нажарил бычков.
Когда пришел обед мы все сели за стол и начали хвалить повара а боцман, Яшенков Николай
опаздал ,сел за стол взял бычка и говорит:-А, человечену жрал терем мне попал.
Все сразу побрасали ложки и некоторые побежали к борту рыгать.
Засолили 4 бочки бычков но никто не насмелился их есть.
Пришли в Одессу отдали желающим.

Эти случаи были давно , примерно лет 40 назад.

Да, т/х Чулым был обыкновенный сухогруз.

В Ростове сдуло Дон
Сильнейший верховой ветер, привычный для погоды Петербурга, в южных регионах — аномалия. Синоптики связывают это с антициклоном, который вызвал рекордно высокое атмосферное давление в центральных регионах страны.

Чем сесть на мель, уж лучше встать на якорь. Теряя время, деньги и терпение. Стоящие стайками на рейде баржи и сухогрузы наблюдается по всему Нижнему Дону. Глядя на узкую полоску реки и широкие серые отмели, не скажешь, что это — международный Азовский морской порт, соединяющий Средиземноморье с внутренней водной системой России.

Суда стоят от Волгодонска до Азова из-за сильного порывистого ветра — до 25 метров в секунду. Он буквально выдул воду из Дона, согнал ее в море. В обмелевшей судоходной части уровень упал до минимума. Ситуация может поменяться быстро — за сутки, если погода переменится.

Таких ветров не было уже давно. Летом даже если есть, то небольшой ветер, а воды всегда много. Теперь ее нет. Местные жители воспользовались случаем и вышли на обнажившееся дно с металлоискателями — в поисках снастей, когда-то выпавших с лодок.

В ожидании погоды капитаны ловят сводки гидрометцентра, а тот все валит на Москву. По словам начальника Ростовского центра по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды Натальи Самолетовой, сейчас в столице аномально высокое давление из-за антициклона, который крутится вокруг Москвы и обеспечивает большой перепад давления и в Ростове.

Сближение зон высокого давления с севера и низкого с юго-запада вызывает ту самую "верховку". Синоптики обещают, что лишь к концу недели ветер поменяет направление. Тогда движение по Дону снова возобновится.
http://www.vesti.ru/doc.html?id=2814384&2814384


Уровень воды в Дону опустился до критической отметки
Сегодня из-за сильного восточного ветра уровень воды в Дону опустился до критической отметки. На участке реки от Волгодонска до Ростова остановлено движение судов. По последним данным, здесь скопилось около полусотни барж и танкеров. Работа портов сильно затруднена.

Между тем, погода доставила неприятности и жителям Ростова. Так в эти выходные в Левенцовке буквально сдуло автобусную остановку.
http://www.vesti.ru/doc.html?id=2813696