Форум "В Керчи"

Хм ... а новость то сегодняшняя
http://www.putin-today.ru/archives/24212

Значит не одобряете? А по мне, так очень симпатичный проект соединения Каспийского моря с Индийским океаном.

Ох уж эта русская мечта сапоги в нём сполоснуть
Вот
http://www.morvesti.ru/detail.php?ID=55396
Cрок завершения строительства железнодорожного моста в Крым отодвинут на год
14.04.2016
Строительство автомобильного компонента моста идет по графику, а сроки строительства железнодорожного сегмента были продлены на год.
Согласно комментарию Росавтодора, перенос сроков связан с большей конструктивной сложностью железнодорожного перехода, который должен выдерживать вес грузовых составов, а также необходимостью разработки и установки системы управления движением и специального коммуникационного оборудования.
Строительство автомобильного перехода идет по плану и должно открыться вовремя, в конце 2018 года.

Так полагаю:
Торопиться некуда
1) Иран ветку еще не достроил
2) Армяне еще не разобрались с Карабахом
3) На Украине ппц.
Кроме того, если будут строить канал в Иране - увеличится объем грузов, т.е. конструктив моста нужно пересматривать, т.к. увеличится нагрузка


А что значит одобряю или нет? Я всей инфой не владею, чтобы оценивать на 100%, могу лишь предположить

Я про неё и раньше читал. Этот проект обсуждался ещё при царской России.

Прогнозируемая стоимость проекта (канала) — $ 7 млрд. Завершить его планируется в 2030 году.
Напомнить в каком году керченский мост должен был выйти на максимальный грузопоток? (это закладывалось в проект еще в 2014 году)

27 июля 2015
Железная дорога через Керченский пролив сможет обеспечить перевозку от 14 млн пассажиров и от 13 млн тонн грузов ежегодно. Предполагается, что в первый год работы моста здесь будет проходить 47 пар поездов в сутки. К 2025 году интенсивность движения превысит 50 пар поездов. Это позволит перевозить по 16 млн тонн грузов и более 15 млн пассажиров ежегодно. А спустя 20 лет после открытия перехода по нему пройдет уже 65 пар поездов, способных перевезти между Крымом и Кубанью более 26 млн тонн грузов и свыше 17 млн пассажиров.

Увеличение потока в 2038 году должно откуда то взяться Т.е. проект канала еще тогда закладывали.
Но похоже еще что то заложили, т.к. 2030 не 2038
2030й - назвали в 2014 как год выхода на полную мощность.

Странно...
На самом деле сократили поток:
05.09.2014
Пропускная способность железнодорожных путей порядка 100 миллионов тонн грузов в год и достаточное количество пассажирских поездов. Это будет абсолютно достаточная инфраструктура как для железнодорожной, так и автомобильной связи Крымского полуострова с остальной частью нашей страны", — подчеркнул министр.
27 июля 2015
16 млн тонн грузов и более 15 млн пассажиров ежегодно. А спустя 20 лет после открытия перехода по нему пройдет уже 65 пар поездов, способных перевезти между Крымом и Кубанью более 26 млн тонн грузов и свыше 17 млн пассажиров.

Чё-та как то неслабо сократили
Это всего 1000 вагонов в день, это всего 15 вагонов в составе. Видимо нагрузка на мост не должна превышать каких-то цифр. Увы и ах!
Поэтому то, возможно, будут задумываться над тоннелем, чтобы увеличить поток вдвое

Вероятно это с учётом отсутствия транзита через Украину. Для Крыма такой грузопоток вполне достаточен.

Я тут полчаса распинался про торговый путь Иран - Европа , нет ... все равно свое "Для Крыма достаточен"
Для Крыма это мягко говоря дохрена - это транзиты.
В Крым будут автотранспортом с Кубани завозить - так проще будет, в Фео сделают логистический центр

А вот как транзитная артерия будет слабовата - нужно минимум вдвое, лучше вчетверо увеличить объем. Это можно сделать за счет тоннеля, мосту, видимо, нагрузку давать на состав более 15 вагонов нельзя

Думаю что летом 2013 года вы и не предполагали что в 2014 году Крым войдет в состав России.
Так что простой совет могу дать - всё что вам прогнозируют на пять лет вперёд можно выбрасывать сразу в корзину, а к двухлетнему прогнозированию нужно подходить осторожно, и если какие-то прогнозы серьезно рассматривать, то не больше чем на 12 месяцев вперёд. Мир гораздо более непредсказуем, чем это может казаться...