Форум "В Керчи"

хах я тоже заметил, личная обида наверно

Лидеры «Евромайдана» стали фигурантами дела о захвате власти


Олег Тягнибок и Арсений Яценюк Фото: Глеб Гаранич / Reuters

Лидеры украинской оппозиции, участвующие в «Евромайдане», стали фигурантами уголовного дела о попытке захвата власти. Об этом, как передает «Украинская правда», заявил лидер парламентской фракции «Батькивщины» Арсений Яценюк.
«Это 109 статья (захват государственной власти). По ней проходят Турчинов (Александр Турчинов — один из лидеров партии «Батькивщина» — прим. Ленты.Ру) , Тягнибок (лидер националистической партии «Свобода» Олег Тягнибок — прим. Ленты.Ру), Яценюк и еще 8 человек», — рассказал он.
На вопрос, входит ли в число фигурантов еще один оппозиционный лидер, глава партии «УДАР» Виталий Кличко, Яценюк ответить не смог, сказав, что не знает этого. Сам Кличко сообщил, что также не располагает информацией по этому вопросу.
Силовые структуры Украины данные о личностях фигурантов дела пока не подтверждали.
О том, что начато расследование «по факту совершения действий, направленных на захват государственной власти», Служба безопасности Украины сообщила 8 декабря. Какие конкретно эпизоды расследуются и кого конкретно подозревают в попытке переворота, при этом не уточнялось.
20 декабря генеральный прокурор Украины Виктор Пшонка, выступая в парламенте, обвинил в призывах к свержению власти некие «радикальные группировки, которые уже долгое время действуют под видом общественных организаций». «Они отличаются мощным финансированием, сплоченностью и ведением идеологической работы относительно распространения национализма и разжигания межнациональной вражды», — цитирует его «Украинская правда». Были ли оглашены конкретные названия упомянутых группировок, издание не уточняет.
На Украине уже примерно месяц проходят массовые акции протеста. Митинги в Киеве и некоторых других городах были спровоцированы отказом властей от подписания договора с ЕС. Сторонники оппозиции выступают в поддержку евроинтеграции и требуют смены власти в стране.
В ряде случаев протестные выступления в столице сопровождались беспорядками и стычками между оппозицией и силовыми структурами. 1 декабря, в частности, группа людей пыталась штурмовать здание президентской администрации. Оппозиционеры захватили часть здания киевской мэрии, а также заблокировали правительственный квартал, установив там палатки и баррикады, однако позднее были вытеснены оттуда спецназом.
В связи с происходящим в Киеве были начаты десятки уголовных производств. Некоторые из сторонников оппозиции были задержаны. Глава радикальной организации «Братство» (которую считают причастной к штурму президентской администрации) Дмитрий Корчинский был объявлен в розыск. Лидеров оппозиционного движения вызывали на допрос в прокуратуру.
http://lenta.ru/news/2013/12/20/case/

не порядок, а где же "красноречивый" "будущий" презиус - к "тетушке Аngелa" рванул??


c 15.00

Народное вече объявило о создании народного объединения "Майдан"



Народное вече "Одна страна - один Майдан", которое 22 декабря проходит в Киеве, объявило о создании народного объединения "Майдан".
Об этом сообщает корреспондент Укринформа.
"Сейчас мы объявляем о создании народного объединения "Майдан", - заявил лидер ВО "Свобода" Олег Тягнибок.
Вновь созданный коллегиальный орган возглавили сопредседатели Совета "Майдана" Олег Тягныбок, Сергей Квит, Виталий Кличко, Юрий Луценко, Юлия Тимошенко и Арсений Яценюк.
В состав Совета объединения также вошли представители оппозиционных политических партий и лидеры общественных организаций, известные общественные деятели.
Совет "Майдана" планирует развернуть широкую мобилизационную работу по организации сопротивления нынешнему режиму во всех областях Украины и координации протестного движения по всей территории украинского государства.
На центральной площади столицы в настоящий момент находятся несколько десятков тысяч человек.
http://www.ukrinform.ua/rus/news/narodn ... an_1588545
Гора родила мышь... Что ещё придумают эти массовики - затейники на новогодние утренники для самых стойких "майдаунов"?

Когда-то схлестнулся с одним "знатоком" по поводу перспектив завода "Залив" и его реанимации в связи с принятием новой кораблестроительной политики России. Вкратце суть заключалось в том, что пока оранжевые у власти, Россия вынуждена будет строить себе корабли где-угодно, но не в Керчи, а к примеру в Корее.
Но вот появилась обнадеживающая весть, что возможно политика России изменится в этом направлении:

Россия загрузит заказами украинские верфи.
Украина со времен СССР является частью единой судостроительной инфраструктуры с Россией. На долю украинских заводов ранее приходилось до 30% заказов

Украинские судостроители могут рассчитывать на крупные заказы со стороны России. В пятницу вице-премьер Юрий Бойко заявил, что в первую очередь речь идет о газовозах на сумму $4 млрд. Однако украинские компании могут побороться и за другие заказы — на рыболовецкие и военные суда. Программа развития флота в РФ обширна, а мощностей для ее реализации не хватает, отмечают эксперты.

Соглашения, подписанные на прошлой неделе президентами Украины и России, содержат договоренности относительно судостроительной отрасли, рассказал в пятницу вице-премьер Юрий Бойко. "Российская Федерация приступает к освоению Арктического побережья, и они заказали у нас газовозы",— уточнил господин Бойко. По его словам, этот заказ должен быть выполнен к 2020 году, и его сумма составляет $4 млрд.

В этом году минпромторг России подготовил проект госпрограммы развития российского судостроения до 2030 года на сумму $40 млрд. Она предполагает строительство 100 газовозов, причем 90 из них должны быть построены к 2015 году. Аналитик Sberbank Investment Research Валерий Нестеров говорит, что суда необходимы, так как Россия строит новые заводы по производству сжиженного природного газа в связи с либерализацией его экспорта. "Газпром" начал строительство таких предприятий на Дальнем Востоке и Балтике, "Роснефть" — на Сахалине, а НОВАТЭК на Ямале.
Кроме того, к 2020 году в России планируют приобрести 1050 рыболовецких судов на сумму $2,5 млрд. Потребность флота для развития морского шельфа до 2020 года составляет 512 единиц. Согласно стратегии развития военного флота РФ, к 2020 году стране необходимо приобрести 54 военных корабля различной модификации. Как заявил в начале декабря вице-премьер РФ по вопросам ВПК Дмитрий Рогозин, в России принята очень амбициозная программа военного кораблестроения, однако у РФ не хватает производственных мощностей, чтобы реализовать все задуманное. "У нас "Севмаш" просто перегружен работой",— заявил господин Рогозин.
"Со времен СССР Украина является частью единой судостроительной инфраструктуры с Россией. На долю украинских заводов ранее приходилось до 30% заказов",— отмечает первый вице-президент объединения "Укрсудпром" Виктор Лисицкий. По его словам, значительная часть российских судов может быть использована в черноморских портах, и у Украины есть логистические преимущества по сравнению с главными конкурентами — Польшей, Южной Кореей и Китаем. Генеральный директор "Смарт-холдинга" Алексей Пертин рассказал "Ъ", что, исходя из логистики и предыдущего опыта совместной работы, заказы России могли бы выполнить принадлежащие группе заводы. Напомним, компании принадлежат ПАО "Херсонский судостроительный завод", ПАО "Черноморский судостроительный завод".
По мнению директора Центра транспортных стратегий Сергея Вовка, сегодня российский рынок может быть одним из немногих источников заказов для украинского судостроения, поскольку в ближайшие пять лет стагнация на мировом судостроительном рынке продолжится. Кризис отрасли обусловлен переизбытком флота и падением объемов грузоперевозок, отмечает господин Вовк.
По прогнозам консалтинговой компании Danish Ship Finance, около 78% малых и 58% средних мировых верфей в 2014 году могут остаться без заказов, а уровень выпуска продукции на этих заводах сократится в 2,3 и 4 раза соответственно, по сравнению с 2013 годом. По оценке морского брокера BRS Shipbrokers, количество завершенных в 2014 году судостроительных проектов будет меньше, чем в этом году, в два раза.
Олег Гавриш


http://www.kommersant.ua/doc/2375088

Залив прикупил Жеваго, а он почему-то против ТС. Ну во всяком случае принадлежащая ему пресса.

Перспективы заманчивые. Однако завод "Залив" практически уже отошёл к норвежцам. viewtopic.php?f=10&t=38&start=1220
Создана совместная судостроительная компания «NorYards AS», в которой контрольный пакет акций отнюдь не украинский. Думаю, что норвежцы не откажутся от российских заказов, однако прибыль от их выполнения вряд ли останется на Украине.

На сколько я понимаю это Залив купил две верфи в Норвегии.
http://news.allcrimea.net/news/2013/7/26/1374834623/
Поэтому Жеваго и негодует, так как у него были норвежские заказы. Но теперь возможно он передумает.