Форум "В Керчи"

Настоящая рекламная война на российском рынке разразилась недавно между автомобильными компаниями "АвтоВАЗ" и "Hyundai". Всё началось с рекламной кампании "АвтоВАЗа", забавно обыгрывающего слово "невеста":



В компании "Hyundai" решили потроллить российского автопроизводителя:


Не желая оставаться в стороне, американский автопроизводитель "Ford" тоже решил поучаствовать в рекламной баталии, выпустив свой постер:

Попалось в сети, не мог не поделиться.
Специально для Руськи, как для заслуженного нивовода.

10 ПРАВИЛ ДОРОЖНОЙ ЭТИКИ, КОТОРЫЕ ОБЛЕГЧАЮТ ЖИЗНЬ ВОДИТЕЛЯМ

Безопасное вождение всегда основано на сотрудничестве между водителями, а не на конкуренции.
Всем понятно, что относиться к другим следует так, как хотелось бы, чтобы относились к тебе – терпеливо и спокойно реагировать на их действия, даже явно ошибочные.
К сожалению, на деле все выглядит иначе: неуважение и хамство на дорогах встречаются сплошь и рядом. Поэтому считаем нелишним напомнить водителям о правилах хорошего тона, которые многие успели подзабыть в повседневной суете.
Без взаимовыручки водителей в переполненном автомобилями городе ездить очень трудно.
Бывает так, что просто необходимо уступить свое преимущество: если этого не сделать, дорожная ситуация может усложниться не только для двоих участников движения, но и для всех окружающих. Поэтому опытные водители придерживаются некоторых неписаных правил, а именно:

* уступают дорогу автомобилю (хотя бы одному), если он не может втиснуться в плотный поток или перестроиться
* пропускают автомобиль, выезжающий из-за препятствия или в условиях ограниченной видимости
* пропускают автомобиль, который вынужден перестраиваться на соседнюю полосу движения из-за внезапно появившейся помехи
* уступают дорогу автомобилю, за рулем которого находится неопытный водитель
* не забывают благодарить других водителей (например, поднятием руки), если они уступили свое преимущество в движении или предупредили об опасности
* соблюдают важнейшее неформальное правило трех «Д» – дай дорогу дураку
* как можно левее (правее) располагают автомобиль на проезжей части для выполнения поворота, в ожидании разрешающего сигнала светофора
* стараются парковать автомобиль удобно для окружающих, не создавая очередное препятствие для движения
* переключают дальний свет фар на ближний (при встречных разъездах в темное время суток) заблаговременно, даже если расстояние между автомобилями более 150 метров, предусмотренных ПДД, так как эффект ослепления может возникнуть раньше
* пропускают пешеходов на нерегулируемых обозначенных пешеходных переходах, подают знак рукой, что стоящие на тротуаре, а тем более уже находящиеся на проезжей части люди могут переходить улицу или закончить переход.

Порой, находясь в автомобиле, необходимо предупредить водителя соседней машины об опасности или неисправности. Делается это с помощью фар или жестов.
Так, кратковременное «моргание» фарами дальнего света означает: встречным автомобилям – впереди какая-то опасность или помеха движению; при выезде с второстепенной дороги – просьба уступить дорогу; уступающий дорогу также может два раза «поморгать» фарами дальнего света, чтобы не возникло сомнений в его намерениях.
Наиболее распространенные жесты означают: кисть руки описывает круг и указывает вниз – у автомобиля спустила шина; указание рукой на дверь автомобиля – она не закрыта или что-то зажато в дверном проеме, например ремень безопасности или часть одежды; указание рукой на обочину (в серьезных случаях внимание привлекают гудком или светом фар) – у автомобиля какая-то неисправность, необходимо срочно остановиться.

Все случаи предусмотреть невозможно, поэтому при необходимости можно применять и другие сигналы, главное, чтобы они были понятны тем, кому предназначены.

В багажнике всегда должна быть канистра!

Керченские дороги после фур.

Как мужики с Тойотами УАЗ нагибали



"Однажды Леша пришел на форум Тойотоводов и ляпнул там, что УАЗ порвет все Тойоты как Тузик грелку. Леша вообще не любил Тойоты потому, что у него их никогда не было и потому, что он был УАЗоводом. Тойотоводы после пламенной речи невзлюбили Лешу, обещали показать ему кузькину мать и позвали на ратное поле клиренсами меряться...
Против УАЗ Карго CamperEdition на 32-дюймовых Nokian LT2 вышли два подготовленных пикапа Toyota Hilux на 33-дюймовых шинах Duratrac и All-Terrain KO2. Судьей и оператором дрона позвали меня на Соболе 4х4 с эксклюзивной высокой крышей. Меня недолюбливали и Тойотоводы, и УАЗоводы, потому что такой крыши как у меня не было ни у кого и потому что я объехал поле и встал на финише, куда им еще надо было доехать.



Кто-то в лесу выстрелил из берданки и наши участники бросились наутек, что стало произвольным стартом гонки на 402 метра по снежной целине. Чтобы понять все происходящее, лучше посмотреть видео и досмотреть его до конца...



Надо ли говорить, что я недолюбливал и Тойотоводов и Лешу потому, что их колея была уже моего Соболя и мне приходилось везде набивать свою колею, а они своими "велосипедами" портили мне весь кайф. А снега было действительно много, лифтованному УАЗику он доставал до бампера.



Спасать Тойоты пришлось традиционным способом – динамической стропой. "Спонсором" этого заезда была легендарная "черная" динамика РИФ. Тойотоводы подтвердили свои теплые чувства к стропе, ведь она была единственной на все четыре машины и мы с Лешей вообще подумывали уехать домой и бросить неверных...



Но уехать у нас не получилось. Глядя на нас на поле решила выехать еще одна Toyota, на этот раз Land Cruiser 200 и, как это водится у Тойотоводов, Крузак уселся так, что было бессмысленно даже откапывать его. И снова Тойотовод узнал священную силу "черной" стропы.



Сначала Ленд Круизер потащил я, но вниз Крузак отказывался ехать и упорно пытался слететь в кювет. Видимо Тойота не могла допустить, чтобы Мечту вытащила Маршрутка.



Пришлось Алексею подъехать с другой стороны и снова доминировать над Тойотой, выручая друзей-оффроудеров из снежного плена. Причем, я отвечаю, что третья Тойота не была запланирована. Так карта легла...



Вот так, УАЗ Карго оказался круче, чем Тойоты в обычном подмосковном снегу. С тех пор Тойотоводы еще больше ненавидят УАЗоводов, незавидят Соболеводов и меня лично потому, что я это все снял. А УАЗоводы полюбили меня потому, что у меня такой хороший Соболь, на котором я проехал и снял, какой УАЗка хороший...
Кстати, про стропу я не пошутил. Черная динамическая стропа РИФ стоит не дешево, но она отрабатывает свои деньги на 100%. Если у вас есть кроссовер или внедорожник, я категорически рекомендую именно ее, потому что я следил за разработкой ее плетения и видел, как ее делали в течение двух лет... испытывали, переделывали, пока не получили то, что спасает Тойотоводов, решивших кинуть вызов отечественным танкам...



https://fishki.net/2558054-kak-muzhiki- ... ibali.html