Форум "В Керчи"

начал сборку и покраску кабины и передней части фюзеляжа

Фантом красавец, однако три подвесных бака - это уже перебор. Такой вариант подвески в основном только для перебазирования на другой аэродром, потому что ПБ накладывают ограничения по скорости и перегрузке. Обычно подвешивают либо крыльевые, либо подфюзеляжный баки.

Скорее всего да - но под них изначально огромные дырки прорезаны
А сами баки с пилонами вместе отлиты самый простой способ был их смонтировать

Теперь понятно, я что-то такое и предполагал. Но "Фантом" с такой подвеской смотрится, как таракан беременный.

Я прошерстил инет на реальных фото фантом очень часто с 3 мя баками

Я же не спорю, просто в этом варианте подвески он может пилотировать с максимальной перегрузкой 4 ед.

putnik, ты хоть иногда пересаживайся из КМ-1 (или что у тебя было) на лавочку, в качестве зрителя . Завод моделей мабуть решил, что чем больше всякого толстого под крылом, тем брутальней вид у самолета, а у Чатланина выбора уже не стало
И вообще на Фантика до 5-ти баков навесить можно было

А куда ему деваться-то было? Палубная модификация же, она тяжелей, места внутри несколько меньше.

По Ту-16, что на заднем фоне иногда проскакивает, вопрос возник:
Мне показалось или у него оба элерона вниз смотрят?

Хорошо, я пересяду. К тому же, это как раз тот случай, когда, кто не умеет делать модели, учит того, кто умеет, как их надо делать.