Форум "В Керчи"

Наносить "техничку" когда ее много - муторный процесс - тем не менее через полтора дня все готово


монтирую колеса (после их покраски)


и пока на полку - сегодня ту-144 и ил-2 буду лаком вскрывать

Вскрытие лаком ту-144 занятие муторное и долгое - короче пока сохнет
дошли руки до доделки ил-2
вот кто помнит на чем я остановился в апреле

оставалось нанести смывку, следы эксплуатации а между ними несколько слоев лака

процесс смывки довольно интересный на покрытую лаком гладкую поверхность наноситься оооочень сильно разбавленная (например уайт спиритом) масляная краска
она заполняет все швы и углубления - лючки, заклепки и тд. тем самым добавляя реалистичности модели





после высыхания - тряпочкой и ватными палочками смывка стирается - вот результат

далее имитирую сколы краски на металлической части самолета спичкой и сухой кистью
]



аэрографом наношу копоть на капот двигателя, на плоскостях копоть от применения пушек и пулеметов

Ну вот почти все готово - осталось смонтировать вооружение и антенну - но перед этим финальный слой лака







пока на полку до завтра




последний на сегодня штрих - доделал шасси на Б-767

такой красавец Ту-144!!! и надо было ему разбиться в 1973году... и опять никто не знает правды... или знает?

В авиации существует такая байка: - Если воскресить всех пилотов, погибших в авиакатастрофах и зачитать им официальные протоколы МАК о причинах этих катастроф, все пилоты умерли бы снова, но уже от смеха.

Пока "горбатый" и ту-144 сохнут решил взяться за следующий самолет
выбор - процесс мучительный, но я не знал, что настолько!!!
Короче кинул жребий
выпал МиГ-21 пфм
коробку выставил на стол...

да за детализацию надо платить - временем!
короче итог 7 часовой работы

Впечатление от работы с фототравлением - да трудоемко - но не так страшен черт... зато результат ...

Мне такие штуки дюже нравятся