Novas писал(а):
по не уточненной инфе, самолет стал разрушаться еще в воздухе..от остановки двигателя такое не происходит..пожар?..есть система пожаротушения.. не сработала?..внешнее воздействие?.....
...появилась новая версия крушения. Разбившийся в Египте самолет А321 мог загореться в воздухе. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на несколько источников в авиационных и транспортных структурах. По их словам, о пожаре свидетельствуют термические и физические поражения элементов крыла, найденного российскими экспертами в зоне крушения. Однако, передает «Интерфакс», представитель компании «Когалымавиа» заявил, что отказ двигателя или его пожар не могли стать причиной крушения, поскольку подобная ситуация регулярно отрабатывается на тренажерах.
...появилась новая версия крушения. Разбившийся в Египте самолет А321 мог загореться в воздухе. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на несколько источников в авиационных и транспортных структурах. По их словам, о пожаре свидетельствуют термические и физические поражения элементов крыла, найденного российскими экспертами в зоне крушения. Однако, передает «Интерфакс», представитель компании «Когалымавиа» заявил, что отказ двигателя или его пожар не могли стать причиной крушения, поскольку подобная ситуация регулярно отрабатывается на тренажерах.
Саш, не хочу "каркать", но скорее всего это взрыв бомбы в хвостовом отсеке. Пожары обычно возникают в двигателе, а его всегда можно выключить, а топливо перекачать. Пожар длится достаточное время для доклада на землю. Если бы отрыв хвостовой части происходил по техническим причинам, из-за усталости планера, процесс бы был тоже более длительным, это бы отразилось на пилотировании, лётчики бы успели доложить. Очень похоже, что катастрофа произошла из-за мгновенного отрыва хвостовой части самолёта. В этом случае самолёт резко "клюёт" носом и начинает неуправляемое вращение вокруг поперечной оси с резкой потерей скорости. Но в любом случае, надо ждать официальное заключение МАК после анализа переговоров и самописцев.
