Форум "В Керчи"

Жалко ребят, погибли спасая других!

Минобороны назвало причину аварии МиГ-29 в Средиземном море


МиГ-29КУБР Фото: ОАО РСК МиГ

Министерство обороны России подтвердило «Ленте.ру» факт потери палубного истребителя МиГ-29 во время полетов близ побережья Сирии. По данным военного ведомства, причиной аварии самолета стала техническая неисправность. Кроме того, военные подтвердили, что пилот успешно катапультировался, был спасен, и его жизни ничто не угрожает.
«МиГ-29, взлетевший с авианесущего крейсера "Адмирал Кузнецов" потерпел аварию в Средиземном море. Летчик потерпевшего аварию в Средиземном море российского МиГ-29 катапультировался, его здоровью ничто не угрожает. Российская авианосная группа после авиапроисшествия продолжает действовать по плану, полеты продолжаются. Причиной авиапроисшествия при проведении тренировочных полетов в Средиземном море стала техническая неисправность», — говорится в сообщении.
Ранее британский журнал Combat Aircraft и авторитетный авиационный блог The Aviationist сообщили о том, что 13 ноября 2016 года близ побережья Сирии потерпел крушение истребитель МиГ-29КУБР — двухместная учебно-боевая версия палубного истребителя МиГ-29КР. На борту «Адмирала Кузнецова», по имеющейся информации, было размещено четыре истребителя МиГ-29, в том числе два одноместных и два двухместных.
https://lenta.ru/news/2016/11/14/nuchtotakoe/

Это основное, остальное всего лишь "происшествие". Интересно будут пытаться поднять самолет или нет?

В том же ряду фоксньюсы. А ведь следят, пристально следят падлюки
А ленте.вру по бестолковке неплохо бы настучать за lenta.ru/news/2016/11/14/nuchtotakoe

upd. Нашли и подняли:
Вести.ру "Обломки самолета обнаружены и уже подняты на борт корабля."
http://www.vesti.ru/doc.html?id=2821568&cid=8

По ссылке обнаружены "несуразицы"


После катапультирования лётчик должен быть отправлен в госпиталь на обследование и вновь пройти ВЛК, это единственная задача, к которой он может быть готов. Насчёт обломков тоже очень сильно сомневаюсь.

По отношению к предыдущей ВКЛ уже "новая задача" )
А по обломкам - там "Янтарь" околачивается уже давно. "Кузнецов" только собирался в поход, а "океанографическое судно" уже шныряло вдоль берегов, повисело пару суток над кабелем, по которому интернет в Сирию попадает, потренировалось в поиске и спасении пилотов. Так что могли, если и не поднять, то организовать неподъем обломков. Мож узнаем что-нибудь когда-нибудь.

Вот насчёт "Неподъёма" некоторых блоков - больше похоже на правду. Если что-то и подняли, то это скорее всего САРПП или "чёрный ящик" оранжевого цвета.

В деле об упавшем Ту-154 появился очевидец
Российский пограничник сообщил, что лайнер взлетал с необычно задранным носом


Фото: Reuters/Maxim Shemetov

Благодаря свидетелю крушения лайнера Минобороны появилась новая версия причин катастрофы. Падение воздушного судна с катера наблюдал сотрудник пограничных войск ФСБ.
Пограничник рассказал, что самолет взлетал с чрезмерно задранной носовой частью и в итоге вместо набора высоты опустился к поверхности моря, задел воду хвостом и развалился. Очевидец сравнил положение лайнера с мотоциклом, который водитель поставил на заднее колесо, сообщает «Коммерсант».
Причиной странной манеры полета могла стать ошибка пилотов, которые слишком резко подняли лайнер вверх после отрыва от земли. В результате Ту-154 предположительно вышел на закритические углы атаки, потерял скорость и подъемную силу, что и привело к падению.
Как ранее писали «Известия», следствие в настоящее время склоняется к одной из двух основных версий причин катастрофы: некачественное топливо или перегрузка самолета. О перегрузке, в частности, заявил сам пилот во время переговоров с диспетчером.
Также у Ту-154 могла быть нарушена центровка вследствие неправильного распределения грузов. Рассматривается и версия о технической неисправности закрылков или двигателей, резко потерявших тягу.
http://izvestia.ru/news/654691

Насчёт центровки они наверно погорячились. Самолёт грузили в Чкаловском и он благополучно долетел в Адлер, причём вместо Моздока, который планировался для дозаправки. Вряд ли в Адлере его чем-то ещё грузили. Наиболее вероятна версия отказа одного или всех двигателей.

Один из черных ящиков разбившегося Ту-154 подняли из воды http://rusnext.ru/news/1482824424

Опубликованы последние слова пилотов Ту-154


Фото: Sputnik / Globallookpress.com

Эксперты расшифровали запись бортового речевого самописца потерпевшего крушение над Черным морем Ту-154. Об этом со ссылкой на источник, близкий к следствию, во вторник, 27 декабря, сообщает Life.
Разговор в кабине пилотов прерывается восклицанием: «Закрылки, сука!» После этого звучат слова: «Командир, падаем!»
По словам источника, пленка речевого черного ящика не пострадала при падении самолета. Работа со вторым, параметрическим, самописцем пока не начата.
Источник в оперативном штабе на месте катастрофы подтвердил агентству «Интерфакс» эту версию. «По предварительным данным, на борту рассогласованно сработали закрылки, в результате их невыхода подъемная сила была потеряна, скорость не была достаточной для набора высоты, и самолет свалился», — сообщил он.
https://lenta.ru/news/2016/12/27/lastwords/

А вот это уже тянет на ошибку пилотов... Перед исполнительным они обязаны прочитать "молитву" и проверить по ней все параметры, там указаны закрылки во взлётное положение...

- скорость 300 (неразборчиво)
- (...неразборчиво)
- Забрал стойки, командир.
- (неразборчиво)
- Ух, е- мае!
(Звучит резкий сигнал)
- Закрылки, сука, че за х@ня!
- Высотометр!
- Нам...(неразборчиво)
(Звучит сигнал, об опасном сближении с землей)
(Неразборчиво)
- Командир, мы падаем!

(Лайф 1).