Форум "В Керчи"

Момент взрыва в Бейруте.

Бахнуло очень и очень сильно, если не врут, то даже на Кипре слышно было!

Утреннее фото




Химик из меня никакой, подрывник тоже, но как такое кол-во селитры может взорваться единомоментно?
И да, вопрос риторический, т.к. правильный ответ может потянуть на несколько лет.

Судя по видеосъёмке, множество мелких взрывов вызвало один огромный взрыв.

Жуть, конечно...

А это рядом зернохранилище было?
Так то волну оно наверняка неслабо погасило, последствия ещё хуже могли быть.
Насчет единомоментного взрыва - там часть селитры распылило.
Эквивалент селитры в тротилле - 0,3-0,4 (сегодня где-то вычитал).
Но т.к. была серия, плюс часть распылилось, в тротилловом эквиваленте получилась серия по несколько десятков тонн.
Если бы бахнуло всё сразу (а это около 1кт получается) - города бы не стало.

Но вобще печаль ... на пустом месте вот такая беда людям

Место было не совсем пустое...
Капитан Борис Прокошев рассказал историю судна "Росус", на котором несколько лет назад в Бейрут прибыли 2,75 тысяч тонн аммиачной селитры, днем 4 августа разнесшие город и убившие более 100 человек.
В беседе с "Сибирь. Реалии" капитан рассказал, что был нанят на судно в тот момент, когда его как раз покупал россиянин Игорь Гречушкин, выходец из Хабаровска. По словам моряка, в 2013 году экипаж отправили в Батуми за грузом минеральных удобрений для доставки в Мозамбик, но во время рейса судовладелец потребовал зайти в Ливан и взять дополнительный груз техники. Тут-то и начали вскрываться проблемы.
По словам капитана, выяснилось, что судовладелец не оплатил ни запасов продовольствия, ни портовый сбор, а также задолжал зарплату за 4 месяца предыдущему экипажу. Власти Бейрута запретили "Росусу" покидать порт до выплаты долга за стоянку, морякам запретили покидать страну.
"И мы там торчали 11 месяцев! - рассказал Прокошев. - Нам не платили. И продукты он нам даже не покупал".
Капитан сообщил, что неоднократно обращался к российским властям с просьбами о помощи, писал в администрацию президента Владимира Путина, но оттуда приходили отписки - передано в МИД. Консульство РФ в ливанской столице тоже не помогло.
"Я писал каждый месяц Путину, - признался капитан. - Консульство мне сказало: что ты хочешь, чтобы Путин прислал спецназ?"
Прокошев сообщил, что моряков подкармливали в порту, от самовольной продажи топлива с судна, удалось выручить денег и нанять адвоката, который в суде добился разрешения для экипажа вернуться на родину. Само судно, оставшееся без обслуживания, через несколько лет затонуло - была брешь в корпусе, требовалась постоянная откачка воды.
Что касается взрывоопасного груза, ни порт ни городские власти так и не решили его судьбу. Капитана Прокошева это удивило: раз мозамбикский заказчик так и не обратился за своим грузом, они имели право его использовать по своему усмотрению (подробнее: "Ситуацию с рванувшей в Бейруте "русской селитрой" объяснила юрист").
"Они сами виноваты, - заявил капитан. - От него (судна с опасным грузом - "МК") надо было скорее избавиться! Надо было сказать – идите уже..."
Что касается судовладельца Гречушкина, по информации капитана, тот давно живет на Кипре и, предположительно, присвоил себе миллион долларов - эту сумму компания из Мозамбика якобы заплатила ему за доставку аммиака. По сведениям капитана, за сам груз заказчик расплатиться не успел - собирался это сделать при получении, потому и не обращался к Ливану по поводу груза. Прокошев сообщил, что Гречушкин задолжал ему $60 тысяч, старшему механику – $50 тысяч, третьему механику – около $20 тысяч, боцману – около $10 тысяч.
https://www.mk.ru/social/2020/08/05/rus ... utinu.html

Вобщем, опять русские во всём виноваты. Путин спецназ не прислал...

Поиски русского следа?
Не знаю кто отливал пулю про капитана, а про раздолбаев где-то здесь Пикабу

Вариация отливки с уклоном в конспирологию:
"Так много раздолбаев в этой истории, что верится с трудом.
а вот допустим, такой расклад.
некая конторка, зарегинная на Багамах, звонит некоему гражданину РФ, типа "хай, Игорь, ты такой классный чувак. давай мы у тебя купим 2500 тонн селитры для незалежного Мозамбика". Игорь радуется, но жалуется, что грошей у него маловато.
багамские пацаны утешают "не сцы, брателла. грошей мы тебе отсыпем. есть у нас знакомый кредитор в Лондоне. зовут Гриша".
Гриша слюнявит Игорю бабла на закупку селитры и фрахт.
радостный Игорь летит в Одессу и там знакомые чуваки подгоняют ему ржавую баржу. вешают на нее молдавский флаг. загружают селитрой и отправляют в Мозамбик.
путь из Одессы в Мозамбик так устроен, что очень далек от морского порта Бейрут.
но при выходе из Босфора у баржи начинает глючить движок.
Игорь звонит багамским корешам, а те не унывают "не сцы, брателла. есть у нас знакомый чувак в Бейруте. зовут Ашот. плыви туда. он все сделает".
баржа плывет в Бейрут. а там оказывается, что кредитор Гриша подал на Игоря в суд и баржа оказывается под арестом.
Игорь оперативно объявляет себя банкротом, сваливает на Кипр и там катается на харлеях совершенно открыто. а кредитор Гриша вдруг теряет полный интерес к баблу и бабам, уезжает в Непал и записывается в монахи.
кому то очень было надо, чтобы взрывоопасный груз, имеющий российское происхождение, оказался в пункте А и завис там до часа Х.
а дальше конечно раздолбайство. груз с фейерверками. жопорукий сварщик. и прочее.
цепочка событий затейливая конечно. но вполне даже реальная.
6 лет назад, когда селитру разгружали в Бейрутский терминал был 2014-й год. только что вернулся Крым в Россию.
и не было ни скрипалей, ни ядовитой мочи родченкова, ни падения чорного ястреба малайзийского боинга.
все было еще впереди. " - это с "Авантюры"

Да, "старорежимное", т.е. железобетонное. Труха с зерна в замесе с воздухом тоже неплохо бахает, в таком сооружении, ежели что, только крыша должна улетать.


Да, прикрыло одно направление и часть бабаха на воду ушла слава богу.


Ну черт его знает, дуроскоп про два вещал, один "как бы хлопок" (пошел дым, народ снимать стал), а уж потом и ахнуло на все 2700 тонн.

Взято на ГА