Форум "В Керчи"

На юге Франции разбился алжирский военно-транспортный самолет

Алжирский военно-транспортный самолет, летевший из столицы этой страны в Париж, 9 ноября потерпел катастрофу, разбившись в горах на юге Франции, сообщает Agence France-Presse.
На место происшествия уже прибыли французские пожарные, полицейские и медики, место крушения оцеплено.
Сколько было людей на борту лайнера, каким был его груз и пострадал ли кто-либо на земле, пока не сообщается. Причина катастрофы также пока неизвестна.
http://lenta.ru/news/2012/11/09/cargo/

Истребитель F-22 разбился в США

Американский истребитель F-22 Raptor упал на шоссе в США 15 ноября. Как сообщает Associated Press, авария произошла в штате Флорида недалеко от авиабазы ВВС США "Тиндалл".
Пилот самолета успел катапультироваться. Сейчас он находится на территории авиабазы, где ему была оказана медицинская помощь. Информации о других пострадавших не поступало.
Причина крушения самолета неизвестна.
В мае 2012 года на полеты истребителей F-22 Raptor были наложены жесткие ограничения. В частности, пилотам было предписано находиться не далее, чем в получасе лета от авиабазы. Такие меры были приняты в связи с технической неисправностью этой модели самолетов, из-за которой у пилотов возникало удушье при полете на большой высоте.
Ограничения были сняты министром обороны США Леоном Панеттой в июле 2012 года, когда были выяснены точные причины возникновения гипоксии у пилотов.

http://lenta.ru/news/2012/11/16/raptor/

При крушении вертолета в Ивановской области погибли два человека

Жертвами жесткой посадки вертолета Ми-2 в Ивановской области стали два человека. Об этом сообщает ИТАР-ТАСС со ссылкой на региональное управление МЧС.
Как отметили в МЧС, изначально в вертолете находились три человека, однако один из них сошел раньше, после чего вертолет продолжил свой полет до момента аварии. Оставшиеся в Ми-2 двое - пилот и пассажир - погибли. По предварительной информации, полет вертолета был несанкционированным.
Как уточняет РИА Новости, личности погибших уже установлены. Один из них был владельцем вертолета, а второму принадлежала расположенная неподалеку база отдыха, на которой погибшие отдыхали накануне.
Между тем, "Интерфакс" также со ссылкой на МЧС сообщает, что в вертолете в момент аварии находились три человека, из которых двое погибли, а один остался в живых.
Вертолет Ми-2 совершил жесткую посадку в Комсомольском районе Ивановской области вблизи населенного пункта Октябрьский вечером 17 ноября. Как отмечалось, жертв и разрушений на земле инцидент не вызвал.
http://lenta.ru/news/2012/11/18/two/

В авиакатастрофе в Конго погибли 32 человека

В результате крушения самолета Ил-76 в Республике Конго погибли 32 человека, их тела были извлечены на месте катастрофы, сообщает Reuters со ссылкой на представителя Красного Креста.
По его словам, спасатели продолжают поиски в районе аэропорта столицы страны, города Браззавиль, где накануне, 30 ноября, грузовой самолет разбился при посадке. Предполагается, что жертв может быть больше. По информации Agence France-Presse, около 20 человек были ранены и доставлены в больницы.
Ранее сообщалось, что в авиакатастрофе погибли пять граждан Армении. По данным пресс-службы Главного управления гражданской авиации Армении, они работали в Конго на контрактной основе. Кроме того стало известно, что на месте крушения обнаружено тело пилота, который был гражданином Украины. Экипаж Ил-76, как правило, состоит из трех-четырех человек, однако о судьбе других пилотов на данный момент информации нет.
По данным источника Associated Press в авиационной службе Республики Конго, самолет принадлежал компании Trans Air Congo.Агентство France-Press сообщает, что он был зарегистрирован в местной компании Avia Services. По информации местных чиновников, транспортный самолет мог перевозить не только груз. Они предполагают, что на борту могли быть и пассажиры, число которых установить пока невозможно.
Ил-76, направлявшийся из города Пуэнт Нуар в Браззавиль, расположенный в 400 километрах, совершал посадку в шторм и выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы. После этого машина врезалась в дом и в здание, где располагался бар, и скатилась в овраг.
http://lenta.ru/news/2012/12/01/kongo/

В Саудовской Аравии утонул истребитель F-15

Истребитель F-15 королевских ВВС Саудовской Аравии упал в Персидский залив в ночь на 3 декабря во время проведения учебно-тренировочного полета, сообщает Reuters.
В заявлении министерства обороны королевства сказано, что разбившийся самолет вылетел с авиабазы "Король Абдулазиз" на востоке страны. Его пилотировал лейтенант ВВС Фахд бин Фалих аль-Масарир. О судьбе летчика пока ничего не известно, его поиски продолжаются.
Основу ВВС Саудовской Аравии составляют самолеты американского и британского производства. Только в 2011 году Эр-Рияд объявил о покупке 84 истребителей F-15 на сумму около 30 миллиардов долларов.

http://lenta.ru/news/2012/12/03/fcrash/

В Казахстане назвали версии крушения Ан-72

Председатель комитета национальной безопасности Казахстана (КНБ) Нуртай Абыкаев назвал три возможные версии крушения самолета Ан-72 близ Шымкента, в результате которого погибли 27 человек. Об этом сообщает "Интерфакс".
"Какие тут могут быть версии - погодные условия, может быть человеческий фактор, может быть техническое состояние самолета. Все", - заявил Абыкаев.
По данным агентства "Новости-Казахстан", которое также ссылается на начальника комитета нацбезопасности, самолет при посадке столкнулся с холмом. Ранее СМИ, со ссылкой на очевидцев, писали, что самолет упал с высоты примерно 800 метров, когда выполнял разворот.
На месте катастрофы уже обнаружен "черный ящик" Ан-72. Его исследованием займется специальная комиссия.
Ведомственный самолет Пограничной службы, находящейся в ведении КНБ, потерпел крушение в 20 километрах от города Шымкента на юге Казахстана 25 декабря в 18:55 по местному времени. На борту самолета находились 27 человек, в том числе временно исполняющий обязанности директора Погранслужбы Турганбек Стамбеков с супругой. Все они погибли.
По факту катастрофы возбуждено уголовное дело по статье "Нарушение правил полетов или подготовки к ним". Президент Казахстана Нурсултан Назарбаев в ближайшие часы намерен провести по этому поводу экстренное совещание.
В республике в связи с крушением самолета и гибелью военнослужащих 27 декабря решено объявить днем национального траура.
http://lenta.ru/news/2012/12/26/plane/

На Украине разбился вертолет МВД

В Кировоградской области Украины во вторник, 25 декабря, разбился вертолет Ми-8, принадлежавший внутренним войскам украинского МВД. Как сообщает УНИАН со ссылкой на Управление связей с общественностью МВД, погибли пять человек.
Катастрофа произошла на аэродроме Александрия около 16:00 по местному времени (18:00 по Москве). "При неизвестных обстоятельствах вертолет Ми-8 после набора высоты начал внезапно снижаться, что привело к столкновению с землей", - рассказали в МВД.
На борту находились три члена экипажа и два специалиста из наземного обслуживания авиационной техники.
Для расследования обстоятельств и причин катастрофы создана специальная комиссия во главе с заместителем министра МВД Украины Виктором Ратушняком.
"Корреспондент.net" отмечает, что упавший вертолет не загорелся. После падения его протащило по земле на 100-150 метров.
http://lenta.ru/news/2012/12/25/copter/

В Казахстане назвали причины крушения самолета с пограничниками

Генеральная прокуратура Казахстана назвала причины крушения самолета пограничной службы Ан-72, который разбился 25 декабря. Об этом сообщает «Новости-Казахстан».
По словам официального представителя прокуратуры Нурдаулета Суиндикова, следствие пришло к выводу, что к аварии привели несколько факторов. Первый — неполадки в бортовом оборудовании (выход из строя автопилота, сбои в работе приборов измерения высоты). Второй — ошибки командира экипажа.
Еще одним фактором, приведшим к аварии, стали сложные погодные условия: снег с дождем, туман. По словам представителя пилотов, из разговоров пилотов следует, что в ходе полета имело место обледенение самолета.
Как рассказал Суиндиков, ссылаясь на результаты следствия, взлет Ан-72, вылетевшего из Астаны в Шымкент 25 декабря в 16:52 по местному времени, прошел в штатном режиме. Уже после взлета отказал автопилот, отказал также радиовысотометр. Командир экипажа продолжил полет в ручном режиме, однако затем передал управление помощнику (что, как отмечает Tengrinews, запрещено при перевозке пассажиров).
В 18:31 самолет пошел на посадку в условиях ограниченной видимости. По утверждению следователей, командир экипажа "не выполнил указания диспетчера об установлении на барометрическом высотометре давления аэропорта Шымкента". В результате, как считает прокуратура, в показаниях высотометра при снижении могли быть искажения до 385 метров. На расстоянии 21 километра от пункта назначения Ан-72 столкнулся со склоном и разбился.
Ранее сообщалось, что летом 2012 года этот самолет прошел на Украине капитально-восстановительный ремонт. Казахстанская прокуратура намерена выяснить, несет ли ответственность украинский завод, на котором ремонтировался Ан-72, за неисправности оборудования, приведшие к аварии. При этом представитель прокуратуры подчеркнул, что пока что говорить о вине завода "преждевременно".
При крушении Ан-72 погибли все, кто находился на борту. Жертвами аварии стали семь членов экипажа, 19 пограничников (включая исполнявшего обязанности начальника пограничной службы Турганбека Стамбекова), а также супруга начальника ПС Сауле Стамбекова, летевшая вместе с мужем.
В связи с произошедшим было возбуждено уголовное дело по статье "Нарушение правил полетов или подготовки к ним".
http://lenta.ru/news/2013/01/22/explain/
Этот отчёт следствия больше напоминает гадание на кофейной гуще. У любого специалиста возникнут десятки вопросов... Видимо радиообмен не будет опубликован.

МАК назвал причину аварии Ту-204 во Внуково



Причиной катастрофы самолета Ту-204, разбившегося 29 декабря в аэропорту Внуково, стал отказ системы реверса. Об этом сообщается в пресс-релизе Межгосударственного авиационного комитета. «Через две секунды после перевода РУР в положение "максимального реверса" последовал доклад бортинженера о невключении реверса», - отмечается в сообщении.
Самолет Ту-204 авиакомпании Red Wings потерпел крушение при посадке в аэропорту «Внуково» 29 декабря 2012 года. На борту находились восемь членов экипажа. Трое из них погибли на месте, еще один скончался по дороге в больницу, а бортпроводница Татьяна Пенкина скончалась на следующий день. Трое пострадавших выжили.
В качестве причины аварии первоначально неофициально называлась ошибка пилотирования. Оценка состояния взлетно-посадочной полосы показала, что она не могла обусловить катастрофу.
В то же время «Коммерсантъ» публиковал мнения анонимных экспертов МАК, которые заявляли о том, что именно отказ реверса стал причиной жесткой посадки. Экипаж посадил воздушное судно в штатном режиме, хотя и несколько небрежно, но критическими эти ошибки не были. Попытки включить реверс, то есть обратную тягу, оказались неудачными, а затормозить обычным способом на обледенелой полосе не удалось.
Росавиация еще до аварии самолета отмечала, что Ту-204 испытывает регулярные затруднения с реверсом двигателей. Похожий случай выкатывания Ту-204 за пределы ВПП произошел 21 декабря в аэропорту Толмачево.
http://lenta.ru/news/2013/01/24/mak/

Названа основная версия крушения самолета под Алма-Атой



В Казахстане назвали основную версию крушения самолета CRJ-200 под Алма-Атой. Как передает Tengrinews со ссылкой на представителя областного департамента по ЧС, предполагается, что причиной авиакатастрофы стали неблагоприятные погодные условия.
На брифинге, который состоялся вечером 29 января, начальник ДЧС Сабит Битаев отметил, что версия о нехватке топлива не рассматривается.
Самолет CRJ-200 авиакомпании SCAT, на борту которого находился 21 человек, следовал из Кокшетау в Алма-Аты. Он потерпел крушение, не долетев несколько километров до пункта назначения. По имеющимся данным, все находившиеся на борту люди (список позднее опубликовало МЧС Казахстана) погибли.
Сообщалось, что в этом районе во время ЧП был густой туман.
Авиакомпания распространила информацию, что самолет разбился при заходе на посадку в сложных метеоусловиях. «Предварительно объясняют, что видимость была около 220 метров... Не долетая до полосы экипаж принял решение ухода на второй круг и, видимо, во время ухода произошло столкновение воздушного судна с землей», — передает «Седьмой канал» слова президента SCAT Владимира Денисова.
По его словам, этот самолет был выпущен в 2002 году, а капитальный ремонт он прошел в конце 2012 года. В МЧС Казахстана, в свою очередь, сообщили, что в 2011 году данное воздушное судно прошло техническое обслуживание, а в 2012 году на него был оформлен сертификат летной годности (после подтверждения его соответствия требованиям безопасности).
Общий налет командира экипажа на момент аварии составлял более 18 тысяч часов (из них — около тысячи часов на CRJ-200 в качестве командира), второго пилота — около трех с половиной тысяч часов.
В связи с произошедшим было возбуждено уголовное дело по статье «Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации транспорта, повлекшее гибель людей». На месте происшествия, где работают сотрудники МЧС, уже обнаружен «черный ящик».
http://lenta.ru/news/2013/01/29/plane4/