Форум "В Керчи"

Подскажите такой вопрос. Если ехать машиной через паром, то на той стороне как быть со страховкой? Она ведь в Крыму украинская еще, и действует только по Украине написано. Надо ли оформлять зеленую карту или как там, и смотрят ли там это дело? Мы ведь уже Россия но документы старые.

Ну как ни у кого нет инфы на этот счет?

Выходит, что на той стороне надо что-то брать. Или же делать российскую страховку.

Крымчане могут могут пользоваться как украинскими, так и российскими страховками

Крымчане оказались в уникальной страховой ситуации.

Как рассказал на пресс-конференции региональный руководитель консалтинговой компании Salve Finance Арсен Керестеджиянц, сегодня жители Республики имеют уникальную возможность пользоваться страховыми услугами как украинских, так и российских компаний.

По словам Керестеджиянца, украинские компании прилагают максимум усилий, чтобы остаться работать в Республике и сохранить все свои программы для крымчан. «Если это будет невозможно сделать по каким-то причинам, то не исключено, что их клиенты с их согласия будут переданы российским компаниям. Клиент в любом случае не пострадает», – заверил эксперт.

При этом Керестеджиянц подчеркнул, что в настоящее время в Крыму действуют все украинские страховки. Поскольку долгосрочные договоры были заключены еще с гражданами Украины. «Компании работают над тем, чтобы сохранить все те условия, которые были заключены, чтобы они продолжали действовать без каких-то финансовых нагрузок», – подчеркнул Арсен Керестеджиянц.

Вместе с тем интересные перспективы открывает перед крымскими потребителями и российский рынок страхования. По словам эксперта, этот рынок развивается очень интенсивно, имеет больше видов страховок, многие из которых дешевле, чем в Украине.

«У нас остается альтернатива, мы можем иметь какие-то хорошие уникальные продукты из российского рынка и какие-то программы на украинском рынке. Мы можем использовать возможности и того, и другого рынка», – отметил представитель Salve Finance. И пояснил, что крымчане, которые заключили договора с украинскими страховыми компаниями одновременно могут пользоваться и предложениями российских страховщиков.
Источник

Российские страховщики раздумывают над планами выхода в Крым

Российским банкам и страховым компаниям только предстоит освоить рынки Крыма и Севастополя. Однако большинство из них войти в эту дверь пока не торопится: банки опасаются санкций со стороны Запада, а страховщики – неизвестности и убытков. В первую очередь туманность перспектив касается количества и качества тех страховых компаний, которые будут работать там с ОСАГО.

Продажа полисов автогражданской ответственности не слишком-то привлекает страховщиков и на российском рынке, а в Крыму им придется работать по минимальным ценам. Там установлен самый низкий коэффициент к тарифу на ОСАГО – 0,6 (он используется еще в трех регионах РФ: в Магаданской области, Калмыкии и Тыве). При этом страховые выплаты до сих пор превышали аналогичные российские. Теперь же страховой бизнес должен будет отвечать российскому законодательству, но не слишком ударять по карману местных граждан.

В 2013 году общий объем взносов по обязательному страхованию ответственности автовладельцев на Украине составил примерно 2,6 миллиарда гривен (7,8 миллиарда рублей), подсчитали в «Эксперт РА». На Крым приходилось 3 процента от этой суммы или около 250 миллионов рублей Замдиректора по страховым рейтингам «Эксперт РА» Наталья Данзурун отмечала, что при незначительном росте коэффициента убыточности по этому виду страхования объем выплат по обязательному автострахованию в 2014г. в Крыму составит 90-120 миллионов рублей.

Чтобы заинтересовать российские компании в развитии бизнеса в Крыму и в частности, в продаже полисов ОСАГО, ЦБ первоначально планировал компенсировать разницу между страховыми премиями с коэффициентами 0,6 и 1,0. При этом последняя редакция законопроекта уже предполагала, что компенсация страховщикам положена только если они докажут, что продажа ОСАГО в Крыму и Севастополе приносит убытки.

Самый пессимистичный вариант развития событий предполагает, что среди страховых компаний, которые будут развивать свой бизнес в Крыму, желающих заниматься ОСАГО не найдется. В этом случае особая роль отводится Агентству по страхованию вкладов. Средства АСВ, согласно внесенным в крымские документы поправкам, могут использоваться не только в качестве гарантий по депозитам местных вкладчиков, но и пойдут на поддержку работающих с ОСАГО страховщиков. Если местные страховые компании откажутся заключать договоры по ОСАГО, жители Крыма и Севастополя смогут обратиться в Российский союз автостраховщиков (РСА). Банк России может наделить РСА правом заключения таких договоров в течение переходного периода. Возмещение также будет выплачивать РСА из страховых премий. Убытки, которые Союз может получить от этой деятельности, возместит Фонд защиты вкладчиков, созданный АСВ.

Если страховой случай произошел раньше, но не был урегулирован до 16 марта 2014г., например, из-за того, что украинская компания-страховщик отказывает в выплатах или закрылась, жители Крыма и Севастополя также могут обратиться в РСА. При этом сам РСА сможет предъявить регрессное требование к виновнику ДТП или компании, застраховавшей его ответственность. Если РСА не удастся компенсировать расходы из этих источников, он сможет обратиться в АСВ.

Правление РСА уже утвердило документы, которые определяют порядок выплаты компенсаций в Крыму и работу местных страховщиков с полисами ОСАГО. Выплаты будут производиться в соответствии российским законом об ОСАГО. Например, лимит выплат за причинение вреда жизни и здоровью составит 160 тыс. руб., имуществу – 120 тыс. руб. Новые документы разрешают работать с ОСАГО не только российским, но и украинским компаниям, которые уведомят Банк России о том, что намерены остаться в Крыму.

Много ли страховых компаний собираются работать на территории новых субъектов России, пока неизвестно. В начале апреля зампред Банка России Владимир Чистюхин сообщал, что несколько крупных российских страховщиков уже готовы в ближайшем будущем развернуть деятельность в Крыму. Чтобы окончательно прояснить намерения российских страховых компаний относительно Крыма, РСА и Национальный союз страховщиков сообщили, что разослали участникам рынка соответствующие анкеты. В ЦБ отметили, что ожидают полной информации от страховщиков к 10 апреля и пообещали техническую поддержку компаниям, которые решат открыть офисы в Крыму.

Агентство страховых новостей провело собственный опрос компаний-лидеров по сборам ОСАГО в 2013 году, пытаясь выяснить их планы по освоению нового рынка. Оказалось, что многие страховщики пока не готовы давать комментарии на этот счет. Некоторые же заявили, что дождутся позиции ЦБ по данному вопросу. Несмотря на то, что ясной картины с тем, кто будет заниматься ОСАГО в Крыму, пока нет, худший вариант развития событий предполагать пока рано. Компании в целом не отказываются от этой идеи, но отмечают, что для выхода на рынок потребуется время.

Впрочем, многие российские автовладельцы считают передачу ОСАГО в руки РСА хорошей идеей, которая могла бы иметь перспективы не только в Крыму, но и на территории остальной России. Если ответственность за «автогражданку» будет лежать на одной или нескольких крупных компаниях, качество обслуживания, особенно в части выплат, повысится, рассчитывают они.

Возможно, так и будет, хотя объем бюрократических формальностей в связи с этим явно не уменьшится. По крайней мере, нельзя исключать, что рынок сможет немного «очиститься» от мелких страховщиков, которые, пользуясь ОСАГО, привязывают к обязательному страхованию свои зачастую ненужные продукты. Кстати, в Крыму с этим, как ожидается, будет строго. Банк России может запретить страховой компании заниматься ОСАГО, если та будет нарушать интересы застраховавших свою ответственность граждан. Но это все в перспективе. Пока же российские страховщики лишь оценивают возможности своего бизнеса на полуострове. Как собственно и банкиры, которые пока на полуостров не торопятся – за три недели после присоединения Крыма к России на территорию республики пришел только скромный Генбанк.
Источник

В Керчи начали выдавать автомобильные номера России

Журналисты сайта KERCH.COM.RU присутствовали при выдаче первого государственного номера и техпаспорта Российской Федерации. Что для этого необходимо, читайте ниже.

Как рассказал сайту KERCH.COM.RU начальник МРЭО Керчи Василий Войтенко, в городе приступили к выдаче государственных автомобильных номеров и технических паспортов Российской Федерации. Для помощи в переходе на российские стандарты в Керчь прибыло пять специалистов из Краснодарского края, которые около 40 дней будут обучать керченских правоохранителей.

Как мы сообщали ранее, первым шагом к переходу стала замена украинского программного обеспечения. Вчера в город привезли 500 комплектов (техпаспорт, госномер), готовых к выдаче. На данном этапе в МРЭО Керчи заморожена процедура регистрации или снятия с учета транспортных средств.

Для того чтобы произвести замену украинского номера и техпаспорта, водитель должен иметь:

- паспорт гражданина России

- украинский государственный номер автомобиля (который забирают)

- украинский техпаспорт.

Начальник МРЭО Керчи Василий Войтенко обращается ко всем водителям, с просьбой не создавать ажиотаж, замена украинской документации и автомобильных номеров будет производиться до 1 января 2015 года. А по неофициальным данным процедура будет продлена в связи с большим объемом работы.

В конце апреля месяца в МРЭО приступят к замене украинских прав. Для этого водители должны принести:

- действующую справку о проходе медицинской комиссии,

- старое водительское удостоверение,

- паспорт РФ.

По информации Василия Войтенко, данные процедуры проводятся на бесплатной основе. Однако водители, которым необходима регистрация или перерегистрация транспортного средства, должны будут оплатить комиссию.

На данном этапе государственные номера, которые получают керчане, имеют московский регион «777», как сообщил Василий Найтенко, выданные номера меняться не будут. Керчанину Александру посчастливилось получить номер первым, за ним уже выросла небольшая очередь в количестве 10-15 человек.

Источник и фото

В Керчи водители выстроились в очередь за тремя семерками

Теперь одно из популярных мест в городе – МРЭО. После того, как люди получили паспорта РФ, автолюбители выстроились в очередь за российскими госномерами.



Пару дней назад Керченский Межрайонный регистрационно-экзаменационный отдел приступил к выдаче государственных автомобильных номеров и технических паспортов Российской Федерации. Как только водители узнали, что в первой партии красуется три семерки, очередь выросла в разы. На территории учреждения можно увидеть колонну машин, большинство которых без номерных знаков, а внутри здания стоят автомобилисты и мотоциклисты, желающие обменять украинские документы на машину и госномера. Здесь, как и в паспортном столе составляют свои списки и следят, чтобы все было честно.

Чтобы получить заветный номер, владелец транспортного средства должен предоставить паспорт гражданина России, и украинский техпаспорт на машину, а взамен получить специальный бланк. После этого водитель пригоняет автомобиль на смотровую площадку, где эксперт сверяет номер кузова и двигателя, а также смотрит на тонировку машины. Следующий шаг – отдать украинский госномер и заполненный экспертом бланк во второе окошко. А потом остается просто подождать, когда инспектор назовет вашу фамилию и выдаст счастливый номер. Кстати, новый номер машине присваивает специальная программа, поэтому комбинация цифр, как лотерейный билет, дело случая.

По информации начальника керченского МРЭО Василия Войтенко, на сегодняшний день в Керчи российские номера получили около двухсот пятидесяти водителей. Когда пятьсот номеров с тремя семерками найдут своих владельцев, в Керчи начнут выдавать номера с регионом Крыма – «82».

Напомним, что на данный момент все операции с регистрацией автомобиля и снятии машины с учета приостановлены.

В конце апреля месяца в МРЭО приступят к замене украинских прав. Для этого водители должны принести:

- действующую справку о проходе медицинской комиссии (обращаем внимание, что если медицинская комиссия пройдена после 21 марта 2014 года, то медсправка должна быть выдана уже в соответствии с требованиями российского законодательства).

- старое водительское удостоверение,

- паспорт гражданина РФ с отметкой о регистрации на территории Республики Крым или города Севастополя.

Такая замена будет происходить без сдачи ими каких-либо экзаменов.
Источник и фото

Российские правила дорожного движения вступят в силу в Крыму в мае

В Крыму адаптационный период до перехода на российские стандарты дорожного движения будет действовать до 10 мая.

По данным пресс-службы МВД Крыма, в течение этого времени инспекторы ГАИ, в основном, будут проводить профилактическую разъяснительную работу с участниками дорожного движения, информируя их о наступающей ответственности за нарушения правил дорожного движения.

После указанного срока за несоблюдение правил дорожного движения, влияющих на безопасность, нарушители будут привлекаться к ответственности согласно законодательству.
Источник

Не стоит расслабляться. СК последнее время ведут себя по-свински (мягко говоря) http://forum.bel.ru/index.php?showtopic=90359 причем по всей стране так. Ждут нового закона по осаго и крысят полисы, навязывая допы. Чтоб потом отбить расходы при выплатах по новым тарифам. Не помогают ни жалобы ни суды ни штрафы ФАС. Если можно ездить по украинским до конца срока, имхо нет резона спешить.
ЗЫ а что у вас там с бензином? почём?

Это или чей то саботаж или кому-то надо дать пинка - уже полтора месяца в России, а цены до сих пор не правильные