Форум "В Керчи"

А вот это мне вообще пока фантазией кажется. Аэропорт "Керчь" - разве что частник какой подпишется, но коммерческий интерес какой от Керчи? Если получится поломать сложившуюся у нас в стране ситуацию именно с местными авиалиниями, тогда может и аэропорт восстанавливать начнут.

В продолжение рассказа Остап несколько раз вскакивал и, обращаясь к железной печке, восторженно вскрикивал:
— Лед тронулся, господа присяжные заседатели! Лед тронулся!
А уже через час оба сидели за шатким столиком и, упираясь друг в друга головами, читали длинный список драгоценностей, некогда украшавших тещины пальцы, шею, уши, грудь и волосы. Ипполит Матвеевич, поминутно поправляя колебавшееся на носу пенсне, с ударением произносил:
— Три нитки жемчуга... Хорошо помню... Две по сорок бусин, а одна большая — в сто десять... Бриллиантовый кулон... Клавдия Ивановна говорила, что 4000 стоит, старинной работы...
Ипполит Матвеевич оглянулся. По темным углам зачумленной дворницкой вспыхивал и дрожал изумрудный весенний свет. Бриллиантовый дым держался под потолком. Жемчужные бусы катились по столу и прыгали по полу. Драгоценный мираж потрясал комнату.

Ну ладно-ладно, аппетит штука коварная

А я чо, я ничо, сижу никого не трогаю, примуса починяю. ))) Однако, как за пять лет изменился наш город, как изменились мысли и сознание его жителей! Это похоже на превращение Золушки в Принцессу.

Санкции вечными не будут, а поэтому как только заработает морской порт, так сразу появится потребность летать в Керчь не только отдыхающим, но и тем кто занят бизнесом.
Сейчас есть программа возрождения аэропортов - в Саратове недавно к примеру новый построили, под Ростовом - "Платов", а значит и до Керчи доберутся со временем. Я раньше всегда старался лететь самолетом в Керчь, но летом на него трудно было достать билеты. Так что желающие всегда найдутся, но естественно пока Крым под санкциями никто серьезно вкладываться не будет, хотя пример аэропорта Симферополя показал, что при желании можно и на санкции забить. Тем более что в Керчи есть древняя история, а в Крыму нигде больше такой нет.

sam53, я о санкциях даже не думал, в плане местного авиасообщения они побоку. Вот по карте и линейке яндекса Краснодар-Ставрополь примерно 250км, но самолетом лететь в среднем около 14-ти часов, с пересадкой.., в Москве Это нормально по вашему? Цветет и пахнет "хабовая" схема перелетов (если термин не путаю), им экономически выгодней гонять такими концами вместительные самолеты и не заморачиваться на всякие "мелочи". Арбуз или бобик в Керчи? Не пустят - пассажиронаполнение никакое. Да собственно и правильно, их размерность не для местных авиалиний. А для местных авиалиний небольших и недорогих в эксплуатации самолетов у нас просто нет (надеюсь пока нет). Так бы "мелочь" какую на 20-30 мест на рейс Симферополь-Керчь, в сторону Краснодара, да тот же Краснодар-Ставрополь упомянутый и т.д.
Чешскую контору с их Л-410 выкупили и УЗГА Екатеринбургский собрался (или собирался) выпускать их, но что-то заказов от авиакомпаний нет нифига. И тут кмк дело не в возможных санкциях, а просто не хотят возиться с "мелочью".
Так что мечтать об аэропорте в Керчи можно конечно, только ждать долгонько осуществления. Но подождем

Кстати по поводу "забить на санкции" - могу ошибаться, но практически все, что летает в Крым имеет регистрацию "Bermuda"

Да это так, но сейчас есть заказ на новый легкомоторный самолет на замену Ан-2, и насколько я понял, уже есть и заказчики под него, и те кто будет их строить. Но в Керчь летали Як-40 и Ан-24, которые в общем-то и обеспечивали основной пассажиропоток. Думаю что и в будущем ставка будет сделана на такие самолеты.

Я думаю потребность возникнет как только Крым станет еще более привлекательным после открытия ж.д. сообщения, потому что это радикально изменит и количество отдыхающих, и сезон можно сделать круглогодичным. Все равно лечение нужно всем - в Турцию лечится не полетишь, так что будущее за крымскими здравницами.

Такую инфраструктуру для Крыма сделали не только для отдыхающих, но и производственную базу будут возрождать. Ведь как не считай, а производство н юге всегда дешевле будет, чем на севере, да и многие интеллектуальные работы не требуют больших производственных мощностей, а вот хороший климат привлекает многих.
Думаю что в течении 10-15 лет аэропорт в Керчи заработает - что-то мне подсказывает, что есть в нем потребность, даже сейчас.

Это знаменитый треугольник? Не летал самолётами, а теперь вообще на них смотреть не буду.
Я лучше поездом, с жареной курочкой и водочкой!

Из Керчи во Владивосток . И по возвращении на форуме ролик -ужастик . Девять дней одного года

Была бы потребность , уже бы заработал.