Транспорт

sam53

Индеец Джо писал(а):

Предложение оставить станцию Керчь отстойником и тупиком, в данном случае не сравнимо с Феодосией, потому как следующая станция Тамань, Темрюк и дальше по карте. В таком случае, когда жувут за самоокупаемость, станции не "кранты", но, скажем, плохо.

Никто это не предлагает сделать, хотя бы потому, что через неё идут вагоны в торговый порт, да и некоторые предприятия Керчи имеют на неё выход. Согласитесь, что огромное количество грузов и пассажиров, следующих транзитом через порт Крым создаст прблемы на пяти железнодорожных переездах, расположенных в черте города - и это реальность, хотя бы потому что нефть будут гнать в Феодосию постоянно, да и сжиженный газ в Керчь тоже. Так что я оценивал прежде всего с учетом затрат на строительство, и как это повлияет на город.

Цитата:

Насчет постройки дополнительной станции, по примеру Дарницы. У нас вроде тенденция на сокращение, экономическую целесообразность и вроде станция Керчь уже сокращена ого-го, нет ни касс предварительной продажи билетов, ни поездов. А ведь там и вагонное и локомотивное депо и другая инфраструктура.

Это явление полнейшего упадка экономики города, которое создали свидомые за годы украинизации Крыма.
Поверьте, что стоит только заработать "Заливу" на серьезные проекты(а это есть в планах), сразу появится множество грузов, командировочных, да и аэропорт скорее всего запустят в связи с увеличивающимися пассажиропотоком. А ведь в Керчи есть еще несколько объектов промышленности, которые оживят город, если заработают на полную мощность.

Цитата:

Я вот не знаю, работают ли они и за что живут, если 2 или 3 поезда (точно не скажу). Поэтому, если по Вашему, то минимум обойдутся платформой.
Ну, это сугубо личное мнение. Транзитчики должны приносить деньги.

В советское время через Керчь шло ежесуточно восемь пар пассажирских поездов - так что поток будет. Ну а транзит не должен мешать развитию города - для этого специально делают объездные, и это мировая практика. Построить станцию тоже большой проблемы не будет - Керчь еще не имеет плотной застройки, и места хватает. Так что проект моста через Тузлу не такой уж бесперспективный для города - скорее всего он и будет реализован. Это мое личное мнение.

Индеец Джо

Поживем-увидим.

Руслан

Цены на поезд «Керчь-Москва» остались прежними

Как рассказала «Аргументам недели – Керчь» директор Керченского железнодорожного вокзала Елена АРАМАНЦ, стоимость билетов на поезд «Керчь-Москва» не изменилась.

«Аргументам недели – Керчь» решили уточнить, правда, что цены в Украину выросли в несколько раз. По ее словам, старые цены пересчитывают в рубли по действующему курсу. Также не изменилась стоимость проезда на материковую часть Украины.

«Все цены остались прежними. Могу точно заявить, что дороже не стало. Если даже перевести на рубли, то получается одинаково», – отметила директор ЖД вокзала.

По ее словам, сегодня билет из Керчи до Москвы стоит 3300 рублей.
Источник

Руслан

На катамаранах, плывущих в Крым, пассажиров будут кормить

В ближайшее время на катамаранах, следующих из Анапы в Крым, будут организованы пункты питания.

Об этом сообщили в Единой транспортной дирекции (ЕТД).

Напомним, два судна, «Сочи-1» и «Сочи-2» запустили 1 июня. Их вместимость - до 300 пассажиров. Катамараны выполняют один рейс в сутки по маршруту «Анапа – Феодосия – Ялта» и в обратном направлении.

Оба судна оснащены системами кондиционирования и телевизорами.

Стоимость взрослого билета из Анапы до конечного пункта составляет 2 700 рублей, до Феодосии – 1 500, из Феодосии до Ялты – 1200. Детям до 6 лет — проезд бесплатный, с 6 до 12 лет – половина стоимости взрослого билета.

До Феодосии можно добраться за 3 часа, до Ялты - за 6,5 часов.

Как отметили в ЕТД, новый маршрут «Анапа-Феодосия –Ялта» ввели взамен закрытой линии «Анапа – Керчь – Анапа» по многочисленным просьбам гостей и жителей Крыма.
Источник

Цитата:

Как отметили в ЕТД, новый маршрут «Анапа-Феодосия –Ялта» ввели взамен закрытой линии «Анапа – Керчь – Анапа» по многочисленным просьбам гостей и жителей Крыма.

Да, так наверно лучше, а то у нас с пассажирами на катамаран совсем кисло было, в одну и в другую сторону.

Руслан

Портовые сборы пойдут на развитие предприятия «Крымские морские порты»

Денежные средства от портовых сборов в Крыму пойдут на содержание и развитие государственного унитарного предприятия Республики Крым «Крымские морские порты».

Это предусмотрено принятым сегодня постановлением Совета министров Крыма.«Данный регламент позволит оставлять большую часть средств у нашего предприятия, порядка 90 процентов» , - сказал министр транспорта Крыма Юрий Шевченко.

Документ, подготовленный министерством транспорта Крыма, определяет порядок использования ГУП РК «Крымские морские порты» портовых сборов. Денежные средства пойдут на обеспечение производственных процессов с учетом плана развития предприятия, выполнение социальных гарантий, содержание персонала, ремонт и модернизацию.

Корабельный сбор в размере 10% перечисляется предприятием «Крымские морские порты» Федеральному государственному бюджетному учреждению «Администрация морских портов Черного моря» согласно договору по обеспечению безопасности мореплавания в морских портах Республики Крым и на подходах к ним.

Ставки и порядок уплаты портовых сборов Госсовет утвердил 28 мая текущего года. Портовые сборы (корабельный, причальный, якорный, канальный, маячный, лоцманский, за услуги по регулированию движением судов, административный и санитарный) взимаются в морских портах, на причалах судостроительных и судоремонтных заводов, других портах, причалах (пристанях) Республики Крым, независимо от их ведомственной принадлежности и форм собственности с судов и плавучих сооружений.
Источник: Новости Крыма

Русский

Цитата:

Высокоскоростная железнодорожная магистраль (ВСМ) может быть проложена до Крыма, рассказал журналистам министр транспорта Максим Соколов на "правительственном часе" в Госдуме. Министр заявил, что в транспортной стратегии до 2030г., которая в июне была утверждена правительством России, содержится проект строительства ВСМ от Москвы до Адлера. “Возможно, мы будем развивать его и в направлении Крыма”, – цитирует Соколова "Интерфакс".

Представитель РЖД напомнил, что ВСМ в России планируется развивать по трем направлениям от Москвы: до Казани, Адлера и Санкт-Петербурга. ВСМ до Казани уже внесена в схему территориального планирования РФ, в этом году РЖД ждут выделения из российского бюджета 6 млрд руб. для начала проектирования, говорил РБК первый вице-президент РЖД Александр Мишарин. Общий объем необходимых инвестиций составляет 1 трлн 068,5 млрд руб.

Проект разбит на четыре участка: Москва - Владимир, Владимир - Нижний Новгород, Нижний Новгород - Чебоксары, Чебоксары - Казань. Участок Москва-Владимир будет строить РЖД при поддержке государства, в том числе за счет средств Фонда национального благосостояния и Пенсионного фонда. Стоимость строительства железнодорожного пути этого участка составит 191,1 млрд руб. Остальные три участка намечено построить за счет концессий, причем предполагается, что инвесторы смогут получить государственные гранты на строительство инфраструктуры. Общая стоимость строительства пути на трех участков - 595,8 млрд руб. (226,9 млрд - Владимир - Нижний Новгород, 232 млрд руб. - Нижний Новгород - Чебоксары, еще 136,9 млрд руб. - Чебоксары - Казань).

Проект ВСМ до Адлера потребует инвестиции в размере 1,5 трлн рублей, рассказал представитель РЖД. По его словам, эта линия действительно может быть продлена и до Крыма. Технико-экономическое обоснование проекта было проведено в прошлом году, однако вопрос о его финансировании пока не стоит – до окончательного решения об инвестировании бюджетных средств в трассу Москва-Казань.

Строительство скоростной магистрали Ленинград-Москва-Симферополь обсуждалась министерством путей сообщения и советом министров СССР еще в конце 1980-х годов, напомнил представитель РЖД. Тогда была утверждена программа “Высокоскоростной экологически чистый транспорт”, а проектировщики планировали построить пустить по магистрали Ленинград-Москва-Симферополь поезда со скоростью 300-350 км в час. Однако проект так и не был запущен.

Читать полностью: http://top.rbc.ru/economics/02/07/2014/934122.shtml

Руслан

Обнародовано расписание московского поезда через Керченский пролив

Согласно графику, поезд «Симферополь-Москва» будет следовать через Крым с остановками на семи станциях, общее время пути составит около двух дней.

Как ранее сообщал сайт KERCH.COM.RU, прямые железнодорожные маршруты в Республику Крым, которые будут проходить через Керченскую паромную переправу, минуя Украину, станут доступными уже в следующем месяце. РЖД ввело в систему «Экспресс-3» расписание беспересадочных вагонов по маршруту Москва – Симферополь – Москва через Керченскую переправу.

Как сообщает пресс-служба ГП «Крымская железная дорога», вагоны из Крыма в столицу будут следовать в составе назначенного поезда 562 Симферополь – Ростов-на-Дону, а затем прицепляться к поезду 61 Нальчик – Москва.

Согласно графику, поезд Симферополь – Ростов-на-Дону будет отправляться с конечной станции в 6:20, следовать через Крым с остановками на станциях Джанкой, Нижнегорская, Кировская, Владиславовка, Семь колодезей и Керчь. После этого в 13:40 поезд прибудет в порт Крым, где вагоны погрузят на паром. В 18:00 поезд отправится с другой стороны Керченского пролива, от порта Кавказ. На следующий день в 4:08 поезд прибудет в Ростов-на-Дону, где после полуторачасовой стоянки беспересадочные вагоны Симферополь – Москва отправятся в столицу и с поездом Нальчик – Москва прибудут на Казанский вокзал на следующий день в 5:23.

В обратную сторону поезд Москва – Нальчик с беспересадочными вагонами до Симферополя будет отправляться из столицы в 19:50 с прибытием в Ростов-на-Дону в 17:40. В 19:15 вагоны отправятся из Ростова в Симферополь. Паромную переправу они будут проходить с 5 до 10 утра. Прибытие в Симферополь – в 17:30.

Сейчас из Москвы в Симферополь ходят прямые поезда через территорию Украины. Время в пути составляет около одних суток. Однако из-за сложностей на границе эти поезда неудобны российским пассажирам.
Источник

Руслан

Вскоре будет ходить поезд между Керчью и Севастополем

ГП «Крымская железная дорога» обнародовало новое расписание поездов «Керчь-Севастополь» и «Севастополь-Керчь», которые будут ходить в ближайшее время.

Диспетчер керченского железнодорожного вокзала подтвердила информацию о двух новых поездах № 616 и № 615, которые будут курсировать между городами Керчь и Севастополь. По информации диспетчера, первый рейс должен был состояться сегодня, однако поезд еще не пустили и билеты также не продают.

Предварительное расписание:

Рейс: № 616 Севастополь-Керчь
Отправление из Севастополь в 20.00
Прибытие в Керчь – в 07.10.

Рейс: № 615 Керчь-Севастополь
Отправление из Керчи в 20.45,
Прибытие в Севастополь – в 8.40.

Источник

Руслан

Расписание поезда Керчь-Севастополь

Поезд Керчь-Севастополь будет курсировать ежедневно. Из Керчи отходит вечером, прибывает в Севастополь утром.

Диспетчер железнодорожного вокзала напоминает расписание движения поезда:

616 Керчь-Севастополь отправление 22:35 прибытие 8:40
615 Севастополь-Керчь отправление 20:00 прибытие 06:00

Примерная стоимость плацкарта 840,30 рублей, а купе – 1403,90 рублей.

Ориентировочно, поезд пойдет с 1 августа. Продажа билетов пока не осуществляется. Новой информации можно ожидать во вторник, 29 июля.

Телефоны диспетчера автовокзала 20029, 79882.

При этом продажа билетов на поезд Симферополь-Москва и в обратном направлении идет полным ходом. Стоимость плацкарта от Керчи до Москвы 3493,50 рублей плюс необходимо оформить билет на автобус-паром 256 рублей. Стоимость купе 5684,20 рублей (+256 рублей).

Расписание:
562 Симферополь-Москва отправление из Симферополя в 7:00, из Керчи в 13:16, прибытие на Казанский вокзал в 5:23
561 Москва-Симферополь отправление с Казанского вокзала в 19:50, прибытие в Керчь в 9:53, прибытие в Симферополь в 15:50.
Источник

Pilot

Руська писал(а):

615 Севастополь-Керчь
Примерная стоимость плацкарта 840,30 рублей

Мне одному показалось, что дорого или ещё нищеброды есть? Это же поезд, а не самолёт. Или там проводницы бесплатно хеннесси по вагонам разносят? Или тепловоз коньяком заправляют вместо соляры?

Форум "В Керчи"

Транспорт

Кто сейчас на форуме