Форум "В Керчи"

Они там не в себе. Будет как с катамараном. 2 рейса сделает и все. За эти деньги можно туда и назад на автобусе и сдача останется.

Внимание!!!!!!!

Уважаемые Крымчане, я в шоке от того что есть люди которые из Крыма, получившие гражданство РФ едут в укропостан или через эту территорию фашиков в Россию по паспорту РФ. Неужели, и судя по всему такие люди есть и не мало, еще не доведено для всех жителей Крыма, что этого категорически делать нельзя! Тем самым каждый кто это делает дает лишний повод этим сс-овцам почувствовать себя истинными арийцами:))) У меня есть просьба ко всем участникам форума проживающих в Крыму и к тем у кого есть друзья, родственники в Крыму. Донести до каждого в отдельности, что этого делать нельзя. А если есть проводники, то им как минимум нужно проводить разъяснительную беседу до пасадки в поезд пассажиров о том через какую режимную территорию они собираются ехать и что их может ожидать в этом случае. На этом все, смотрим видео. Пиииии этого поймать бы......аффтора который.

В Госдуме хотят создать рабочую группу по решению проблемы загрузки портов Крыма

В Госдуме предлагают создать отдельную рабочую группу для решения проблем, связанных со снижением загрузки портов Крыма в связи с международными санкциями.

Об этом сегодня в ходе встречи с работниками транспортной системы в Крыму сообщил председатель комитета нижней палаты по транспорту Евгений Москвичев.

«Возможно, придется «пересортировать» Черноморский и Азовский бассейны, частично перенаправив грузопотоки. В самое ближайшее время проблема будет обсуждаться в Москве», - отметил парламентарий.

Он также сообщил, что строительство транспортного перехода через Керченский пролив начнется в ноябре, и данный вопрос держит на особом контроле президент РФ Владимир Путин.

В целом Москвичев посетовал, что транспорт в Крыму «в серьезной степени изношен». «В самое ближайшее время из бюджета поступят первые средства на закупку новых троллейбусов, автобусов и трамваев. Вскоре будут приняты законодательные акты, которые позволят начать новый виток развития портов на территории Керчи (торговый и рыбный/», - заявил он.

Дороги в Крыму, по словам депутата, также будут реконструироваться. В частности, уже в 2015 году начнется строительство дороги из Керчи на Симферополь и Севастополь.
Источник: Новости Крыма

Сергей Аксенов обещает реконструировать аэропорт «Керчь»

Крым принимает большое количество приезжих. Руководство Крыма планирует создать судоходную компанию, реконструировать портовые сооружения, береговую инфраструктуру и аэропорты.

Глава Республики Крым Сергей Аксенов рассказал о том, что создание на полуострове особой экономической зоны даст импульс для многих отраслей промышленности и сферы услуг. В статье «Российской газеты» Сергей Аксенов поведал о планах на ближайшее будущее. Среди прочих важных тем для Крыма острым является вопрос транспортной сферы, где предстоит большой объем работы.

«Этим летом многие гости полуострова могли на себе ощутить те проблемы в транспортной инфраструктуре полуострова, которые копились годами. Объективно у нас не было ни времени, ни возможности, чтобы ликвидировать эти проблемы в столь короткий срок и должным образом подготовиться к курортному сезону. Несмотря на известные сложности, нам, согласно предварительным итогам, удалось обеспечить отдых в Крыму около 3 млн туристов из России и Украины», - пишет и.о. главы Республики Крым.

Одним из решений данного вопроса является транспортный переход через Керченский пролив, который существенно разгрузит поток туристов и будет являться главной транспортной артерией. Однако, учитывая, что строительство транспортного перехода (моста или тоннеля) через Керченский пролив, продлится несколько лет, на будущий год правительство Крыма намерено максимально задействовать все существующие порты, четко выстроив транспортную логистику с разделением транспортных потоков - пассажирского и грузового.

«Мы думаем о многовариантности портовых отправлений как со стороны Краснодарского края и Ростовской области (Порт Кавказ, Новороссийск, Анапа, Геленджик, Ростов-на-Дону, Таганрог), так и со стороны Крыма (Керчь, Феодосия, Ялта, Севастополь, Евпатория). Кроме того, правительство республики намерено создать судоходную компанию, основанную на частно-государственном партнерстве, а также уделить самое серьезное внимание реконструкции портовых сооружений и береговой инфраструктуры. Все эти меры, как я надеюсь, позволят уже в будущем году увеличить пассажирский и грузовой поток, существенно облегчить доступ туристов в Крым наземным и морским путем», - пояснил Сергей Аксенов.

Также многое зависит от пропускной способности крымских аэропортов, которые находятся не в лучшем состоянии. Как сообщает глава Крыма, все лето симферопольский аэропорт - воздушные ворота в Крым - работал на грани логистических возможностей, принимая по 90 бортов в день, в связи с чем принято решение реконструировать аэродромные комплексы аэропортов Симферополь и Бельбек (под Севастополем), что существенно отразится на росте пассажиропотока.

Аэропорт «Керчь», который на данный момент находится в ужасном состоянии, важен не только для Керчи, но и для всего полуострова. В статье «Российской газеты» Сергей Аксенов сообщил, что прорабатывается вопрос о полной реконструкции аэропорта в Керчи.

«Могу уверить всех россиян, что уже в следующем году они увидят кардинальные изменения в транспортной сфере», - пишет Председатель Совета министров Республики Крым.

Об остальных вопросах, которые планирует решить в ближайшее время руководство Республики Крым, можно прочитать в полной статье Сергея Аксенова.

Напомним, что предприятие аэропорт «Керчь» процветало только во времена СССР. Годы независимости Украины превратили наш аэропорт в это: Источник и видео

Какой же я древний! Я летал на Л-410 из Сочи в Керчь и на Ан-2 из Симферополя (Заводское) в Керчь. Неужели опять аэропорт возродят?

На Керченской переправе скоро начнется строительство причальных стенок

Об этом сообщил исполняющий обязанности главы республики Крым Сергей Аксенов, утверждая, что вскоре одновременно смогут швартоваться 2-3 парома.

"Уверен, что мы сможем ликвидировать очереди, которые были в этом году. Мощности паромной переправы не были рассчитаны на такой поток туристов и на то, что столько россиян захотят провести отдых в Крыму, - цитирует Аксенова ИТАР-ТАСС. - В 2015 году мы будем добиваться того, чтобы Крым курировал непосредственно Керченскую паромную переправу, пока это делают федеральные структуры".

Как заявил Аксенов в интервью телеканалу "Россия 24", Крым готов обеспечить хорошую транспортную доступность для туристов с 2015 года. "В следующем году для туристов создадим реальные условия. Все смогут попасть в Крым беспрепятственно, не ожидая по 10 часов на паромной переправе, я лично в этом уверен", - отметил он. По его словам, причальных стенок сейчас не достаточно, чтобы обслуживать большое количество паромов, но к 2015 году проблемы будет решена, - передает Крыминформ.
Источник

Изменения в расписании поездов, следующих через Керчь

Крымская железная дорога информирует. После 15 сентября 2014 года назначены пассажирские поезда формирования ГП «Крымская железная дорога».

Двухгруппный поезд №40/98/-39/97 Симферополь – Москва, с группой вагонов Керчь-Москва (объединение по ст. Джанкой), отправлением из Симферополя новой схемой с 17/9-14, из Москвы с 19/9-14 через день (в сентябре, октябре - по нечетным дням). Время отправления из Симферополя в 13-45, прибытие в Москву действующим расписанием поезда № 40.

Трехгруппный поезд № 68/668/618 Симферополь - Москва, с группами вагонов: Евпатория-Москва и Севастополь – Москва с объединением по ст. Симферополь. Отправлением новой схемой с 16/9-14г., из Москвы с 18/9-14г. через день (в сентябре, октябре - по четным). Время отправления из Севастополя в 8-42 , из Симферополя- 11-30, из Евпатории в 8-20.
Источник

В Крыму снизили тарифы на проезд в городских маршрутках

Государственный комитет по ценам и тарифам Республики Крым установил тариф для проезда в городском транспорте Симферополя в размере 9 рублей.

Об этом сообщила председатель комитета Ольга Игошина.
По информации пресс-службы ведомства, это касается всех перевозчиков, кроме ООО «СимСитиТранс», для которого установлен «экономически обоснованный тариф» в размере 10 рублей.

9 рублей за одну поездку заплатят пассажиры в Алуште, Джанкое, Ялте, Евпатории и Керчи. Внутригородские тарифы в Феодосии и Бахчисарае составят 8 рублей. В Армянске, Красноперекопске, Судаке и городе Саки — 7 рублей.

При этом в городском сообщении перевозчикам разрешено взимать с пассажиров дополнительную плату в ночное время - с 22:00 до 06:00 - в размере 2 рублей за поездку.

В пригородном и междугородном сообщении тариф на перевозку установлен в размере 0,69 рубля за километр пробега транспортного средства.

Данные тарифы являются предельными, распространяются на предприятия, независимо от организационно-правовых форм и форм собственности, и действуют до 31 декабря 2014 года.
Источник: Новости Крыма

В Крыму и так самые низкие тарифы на проезд в маршрутках, к тому же водителям "головняк" со сдачей. Вобщем, как платил 10 руб. так и буду платить. В Краснодаре трамвай 23 рубля, не серьёзно это.

На Керченской переправе могут появиться новые причалы и паромы

В декабре текущего года в порту «Крым» должны провести замену старого причала, построить новый, а также поднять вопрос на уровне министерства о приобретении паромов.

Журналисты сайта KERCH.COM.RU узнали, что в порту «Крым» приступили к реконструкции. Более подробную информацию нам сообщил начальник службы флота администрации Керченского порта Олег Кустарев. По его информации, согласно постановлению правительства Российской Федерации предприятием «Крымские морские порты» заключено два договора с подрядчиками на производство работ по составлению проекта реконструкций паромной переправы.

«Проектанта два. Один занимается проектом реконструкции гидротехнических сооружений паромной переправы, а второй работает над проектом по дноуглублению акватории Керченской паромной переправы. Сейчас проекты проходят экспертизу, дата заключения контракта на выполнение работ – первая декада декабря», - рассказал Олег Кустарев.

По предварительной информации, дноуглубление акватории паромной переправы будет до расчетной глубины 6,9 метров. Также планируется замена существующего плавпричала на более надежный железобетонный, длина которого будет 108 метров. В южной части акватории планируют установить новый причал 84 метра. Это позволит одновременно обрабатывать 4 больших автомобильных парома.

Журналисты не могли не поинтересоваться изменением в количестве работающих паромов. «Предприятием «Крымские морские порты» прорабатывается вопрос о постройке, либо приобретении двух паромов. Эти вопросы будут согласовываться с Министерством транспорта Крыма и России. После определят целесообразность либо постройки, либо закупки новых паромов», - Олег Кустарев.

На данный момент работает пять паромов, после проведения реконструкции смогут задействовать 8 судов. Какие будут дополнительные паромы пока неизвестно, однако сообщается, что вопрос о приобретении стоит уже давно.

Последний вопрос, который интересует многих – период морозов, во время которого пролив может прикрыться льдом. Сотрудник порта сообщил, что на данный момент пройти по льду смогут три парома: «Гликофилуса III», «Николай Аксененко» и «Крым». Первое судно может преодолеть лед толщиной от 20 до 30 сантиметров, второй и третий паромы – до 50 см. «Керченский-2» - паром-ледокол, который изначально строился для упрощения зимней навигации на Керченской паромной переправе. Также Олег Кустарев заверил, что в случае необходимости на помощь могут выйти два специальных ледокола, которые стоят в порту «Кавказ».
Источник и фото