Форум "В Керчи"

Так понимаю тоннель и вся инфраструктура - это чисто коммерческий проект.
Из расчета, что он будет платным.
Вполне себе интересная идея... Нехай строють.

Они и в этот раз не приедут))

Таинственные инвесторы не успокаиваются?
Собственно о строительстве тоннеля там практически ничего нет, "вся инфраструктура" - это как раз логистическая площадка около переправы в 87 га. Скорее всего, если у них дело выгорит, работать от переправы собираются, а "строительство тоннеля" как прикрытие пускают. Т.е. инвестор пытается повыгодней получить землю. Типа "мы терминал тут построим, а потом, когда-нить государство сюда к нашему терминалу тоннель притащит, а не притащит, так оно и виновато"

Вот еще одно мнение увидел, на мой взляд также не лишено логики:
"Есть форма, а есть содержание. Форма тут не важна. Содержание тут - попытка заявить о себе. Скажем, найти предлог войти в кабинеты и так далее Тайминг очень показателен. Это делается тогда, когда есть шанс привлечь к себе внимание, а не тогда, когда это реально осуществить."

Свой тоннельчик через пролив - весьма прибыльное мероприятие.
То что он будет платным - это 100% - так как будет альтернативная, бесплатная дорога по мосту.
Тоннель всепогоден. Во времена шквальных ветров, вполне возможно, мост функционировать не будет. Все вынужденны будут ехать через платный тоннель.
Через тоннель, если его заложат в районе нынешней переправы, путь короче километров эдак под ..., чем через мост (наверное).
Ну и вся сопутствующая инфраструктура - весьма прибыльна.
Пусть строят. Два путипровода через пролив - лучше одного. Плюс дополнительные рабочие места. Плюс развитие региона. Плюс новые дороги и транспортные пути.

Да кто против? пусть строят, если потянут свой тоннель. Сравнивать мост и тоннель можно конечно, но неохота от слова совсем, потому как три варианта пересечения пролива уж точно лучше одного
По поводу "прибыльное дело" - еще прибыльней купить/арендовать какую-нибудь баржУ и таскать грузы с Кубани по крымским портам. Пока вырастет мост озолотиться можно будет Только там может быть так все зарегулировано, что разрешение на подобную деятельность умотаешься получать.

А так посмотрим - приедут аль нет

Думаю, что разговоры про тоннель, так и останутся разговорами.

Я вообще считаю, что это идиотизм чистой воды, потому что во-первых частный инвестор тоннель не потянет, а во-вторых деньги УЖЕ ЗАПЛАНИРОВАНЫ на строительства моста, и никто менять уже принятое решение не будет.
Сдается мне что за этой мышиной вознёй скрывается обычная пропагандистское мероприятие против строительства моста, чего явно добивается нынешняя киевская власть. В общем надо смотреть откуда растут ноги у этой идеи, которую уже отвергли.

Как я понял - это не альтернатива мосту, а дополнение. Мост строит государство, а это чья то частная инициатива, так сказать - коммерческий проект.
Тоннель автомобильный. Без жд он обойдется в несколько раз дешевле моста.
Мож нашли китайских Буратин, желающих вложить в Крым...
Они желают подготовить общественное мнение. Под это положительное мнение просить землю...
Надо их всевозможно мотивировать. Сходить на слушания, с умным выражением лица слушать, поддакивать, соглашаться с такой необходимостью.

Я в некотором роде оптимист, поэтому отвечу так - а вот не факт, что останутся только разговорами
Может и прокопают, но сначала мост.
Можно рассмотреть жд тоннель, пусть даже однопутный, и гонять по нему грузовые туда-сюда по очереди. В таком варианте возможно системы безопасности тоннеля попроще будут, да и дешевле такой вариант, чем а-ля Ла-Манш. Пофантазировать поле есть.

Поле для фантазии есть всегда и рассматривать можно что угодно. Но, чисто по житейскому опыту, проекты, начинающиеся с "публичных слушаний" и дискуссий с горожанами, как правило и остаются на уровне публичных слушаний и дискуссий. Вспомним публичные слушания в клубе "Четырёх коней" о проекте "Нью- Васюки" и организации первого межпланетного шахматного турнира. Это же классика жанра!